Tira de los tubos que salen, y poniendo el filtro OEM no los necesitas.
Pa la próxima, está vez no va a colar, le pones por encima la tapa de una 48 con el tornillo central y trabajo que te ahorras. Yo siempre he pasado la ITV asín, ahora lo tengo a la venta, no me vale pa la Dyna Bro.
