Estriberas ....
- Autor mrthe
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jesus malaga
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En principio el tornillo de la foto parece similar al que sujera el pirulo del cambio. ¿Qué es lo que hace que no te sirva?
Y para la sportster muchas cubiertas de pedal de freno suelen ser para "poner encima" entrando como una funda y cogiéndose con un tornillo. Por debajo no está abierto como si fuera un sobre?
Y para la sportster muchas cubiertas de pedal de freno suelen ser para "poner encima" entrando como una funda y cogiéndose con un tornillo. Por debajo no está abierto como si fuera un sobre?
jesus malaga
Banned
A ver, por partes. El que lleva un tornillo igual que el de la foto es el del cambio. El del freno es el que te digo yo que sería (el nuevo) como una cubierta a poner encima de ese cuadrado estriado que tiene al final.
En cuanto a las estriberas eso que dices no tiene mucho sentido. Si hay algo universalmente idéntico en las harley son precisamente las estriberas. Me parece extrañísimo que de repente tu forty vaya a ser la única serie que tiene estriberas especiales. ¿De qué año es?
mrthe
Well-Known Member
como se ve en la foto la parte de arriba sobre sale mas que la de abajo esto hace que la estribera no vaya en axis con el perno que lo aguanta, en la del pasagero entraria ya que tiene el mismo tamaño pero en la del piloto no lamentablemente ♂
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jesus malaga
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Si, esa es la idea. Debería ser posible colocarla sobre el pedal actual, quedando este dentro. Qué pasa, que es demasiado pequeña para que el pedal entre dentro?
mrthe
Well-Known Member
No, el tamaño es el justo lo que pasa es que mi pedal de freno no lleva agujero para tornillo, es mas en el centro abajo tiene refuerzo metalico para que la pieza sea mas fuerte, eso me hace pensar que ademas ni haciendo tu mismo el agujero se acoplaria.
jesus malaga
Banned
Es muy extraño. Parece que en algún momento han decidido darle una forma extraña al soporte solo del estribo derecho en la 48.
Pero debe ser algo muy moderno. Desde luego en las 48 de años anteriores no era así. Estás seguro de que no has olvidado especificar el año donde sea que dice que es compatible?
jesus malaga
Banned
Ninguno lleva agujero. El tornillo es para "hacer presión". Si crees que no queda lo bastante fijo siempre puedes hacer una muesca con un taladro.
Con lo de la estribera es algo curiosísimo. Y además un poco incomprensible por que no da la sensación de que tenga que esquivar nada. Quizás podrías solventarlo buscando la pieza de soporte de un año anterior en desguace...
BelsoHD
Well-Known Member
En las 48 es así en los estribos del piloto, no se a partir de que año, creo que desde que salen con ABS de serie. Yo lo que he visto que hace la gente es pillar radial o lima... y cortar la parte larga de la "U" donde se sujeta el estribo, no se si me explico...
Mira...
Espero que te ayude!
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BelsoHD
Well-Known Member
Si no quieres cortar y tal, he visto este Kit... Falta encontrarlo en España, solo hay que buscar un poco.
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mrthe
Well-Known Member
Genial muchas gracias Belso! Me gusta mas que tener que meterle la radial a una moto nueva jejejeSi no quieres cortar y tal, he visto este Kit... Falta encontrarlo en España, solo hay que buscar un poco.
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BelsoHD
Well-Known Member
Ya, a mi me pasa igual.
Por cierto, buenas noticias. Encontrado!!!
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Gaaas!
mrthe
Well-Known Member
Ueee que crack te debo una! muchisimas gracias de verdad!Ya, a mi me pasa igual.
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51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Los patrocinadores del foro supongo podran tenerlo porque siendo de drag especialist lo trabajaran
BelsoHD
Well-Known Member
Cierto, seguro que si preguntas al chico de custom Center te puede dar una solución, es muy majo y responde tlf y WhatsApp
