Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Le has preguntado a la IA esa?
Eliminacion de remaches del disco de resortes (embrague patina)
- Autor Conti
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- disco de resortes embrague
Conti
Member
esto dijo:
¿Para qué sirve el disco de resortes del embrague?
- Absorber vibraciones y golpes:
Los resortes ayudan a amortiguar las fuerzas que se generan cuando el embrague se acopla o desacopla. Esto reduce el desgaste de los componentes y mejora la suavidad del cambio de marchas. - Transmisión progresiva de potencia:
En lugar de transmitir la potencia del motor a la transmisión de forma brusca, los resortes permiten una transferencia más gradual, lo que mejora la experiencia de conducción y protege el tren motriz. - Compensar tolerancias y movimientos:
El disco con resortes puede adaptarse a pequeñas variaciones en el alineamiento de los componentes, lo que ayuda a mantener el sistema funcionando correctamente incluso con cierto desgaste. - Reducción de ruido:
Al amortiguar los impactos internos, también contribuye a que el embrague funcione de manera más silenciosa.
¿Estás haciendo mantenimiento a tu Sportster o simplemente te dio curiosidad? Si quieres, puedo ayudarte con un diagrama o guía paso a paso para revisar o cambiar esa pieza.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
La explicación es correcta.
FXSTC95
Well-Known Member
Quicir ¿que das tu aprobación a lo que se imagina una I y A?
Nada que ver con la O y A. Apunto
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Dale tiempo.
A skynet le ha gustado este comentario
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jodator
FH SUPPORTER
¿Entiendo que no has puesto un disco de fricción entre los discos de remaches?
El kit que elimina el disco de remache, lo sustituye por dos discos de acero y uno de fricción más, que los puedes comprar sueltos y no estar taladrando. Quizá los bujeros de los remaches sirvan de ventilación o engrase extra.
Al quitarle los resortes y no poner un disco de fricción has reducido el conjunto, con lo que quizá te llegue a patinar antes.
Conti
Member
Es posible que patine antes por lo que comentas, el uso lo dira, hasta ahora mas de mil kms y sigue de lujo. Dependiendo cuanto duren los discos chinos los volveria a comprar, si asi como la deje esos discos duran mas de 20 mil kms ni me la pensaria en volver a comprarlos, el juego barnett con disco extra es carisimo en compracion con los de aliexpress
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
En mi taxi hemos eliminado un chisme que se supone hidraulicamente ayudaba al embrague a ser más suave
Cuesta más de 400 euros pero ya no se fabrica y no lo encontré usado
Resumiendo el coche funciona totalmente igual y no se para que coño servia
Debe ser como el puto disco de remaches
Ya llevo años con el barnet en la moto y tampoco lo he echado de menos
Cuesta más de 400 euros pero ya no se fabrica y no lo encontré usado
Resumiendo el coche funciona totalmente igual y no se para que coño servia
Debe ser como el puto disco de remaches
Ya llevo años con el barnet en la moto y tampoco lo he echado de menos
Trasto
FH SUPPORTER
Está dentro del margen de tolerancia, si miras el manual de taller te dice el grueso máximo y mínimo, mides el paquete de discos con un calibre y te aseguras si quieres.
jodator
FH SUPPORTER
Si, dentro pero por el mínimo. Ya que abres...
Trasto
FH SUPPORTER
Na, apenas un milímetro menos que con remaches. En mi caso además los dos discos que frotan contra el de remaches tenían la cara que da con los remaches completamente limada y aun así funciona perfectamente.
Pero bueno, lo suyo es poner dos de acero y uno de fricción de esos de Ali y dejar el resto de discos originales que no les pasa nada, o en mi caso cambiar los dos jodidos también.