El correcto uso del Starter / Choke

[DSG_BlackMonk3y]

Yo, como tengo el ralentí tan bajo, no se me aguanta sólo hasta que le hago al menos 5-6 km. Pero el aire creo que hay que quitarlo cuanto antes. Si te da tirones con aire y sin aire, elegimos sin aire :complice:.
Si tu filtro es lavable prueba a limpiarlo. Revisa las bujías y que los cables de las mismas estén bien ajustados en la bobina y en las bujías.

Uff... Esa distancia me parece que es demasiado tiempo para que la moto se mantenga sola.

Has comprobado que el aceite sube bien? Un compañero de Chicago iba también con las revoluciones muy bajas y al final toco abrir motor, el aceite no subia bien

Saludos!

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

 

[51%SonofaBitch]

Me parece que con los kilómetros que tiene la moto del amigo, el aceite debe de subir al menos medianamente bien jejejeej

 

[DSG_BlackMonk3y]

Me parece que con los kilómetros que tiene la moto del amigo, el aceite debe de subir al menos medianamente bien jejejeej

Hay me he colado xD no me fijé en los datos de la moto xD

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

 

[FXSTC95]

Le tengo puesto un manómetro de presión y da gusto ver como sube la aguja :cachondon:.
Como el aire lo tengo 2-3 minutos máximo, no calienta tan rápido como otros que lo mantienen tirado bastante rato y alta de vueltas. Yo poco tiempo y en el punto justo para que no se pare. El calor lo termina de coger circulando hasta el curro (unos 7-8 km).

Saludos.