fuel&tattoos
Moderador de la Bética
Avemaríapurísima....
Dudas primera revisión.
- Autor Zebraontheroad
- Fecha de inicio
ledulas
Well-Known Member
Yo pasé la de los 1600 en el confe y también se les "olvidó" sellarme el libro. Pero bueno ahí estaba yo para recordárselo.
Y lo de los kilómetros en mi libro vienen ya puestos por defecto, usease, que da igual que la moto tenga 1532 que 1854, que van a figurar 1600.
Birra!
Y lo de los kilómetros en mi libro vienen ya puestos por defecto, usease, que da igual que la moto tenga 1532 que 1854, que van a figurar 1600.
Birra!
VAMPI
Well-Known Member
CROWLEY
Master Therion
Siempre que realmente revisen todo lo que hay que revisar... especialmente aprietes correctos de todos los tornillos y revisión de elementos que vengan mal de fábrica (muy típico las juntas de balancines de las sportster) que si están defectuosos tendrán que cambiar sin ningún coste. Además deben cambiar los aceites, pues en los primeros kilómetros se llenan bastante de virutillas que conviene quitar cuanto antes.
De ahí la importancia de que te sellen el libro porque ahí pone detalladamente todo lo que te tienen que hacer (o deberían de haberte hecho), cosa que en una factura no te van a poner.
guerrero. domi
Active Member
hola compi yo tengo la mia con 200.k y tengo un teller en le pueblo en el que vivo que se dedica a las herley y por supuesto en motos en general claro.
le pregunte que si habia algun problema y me dijo que no pero me aconsejo que almenos la primera lo hiciera en la casa oficial, tambien me comento que el
esta autorizado a hacerles las revisiones dentro de las garantias pero eso si, si la moto por lo que fuese tuviera un problema y me expecifico,
claro rotura de embrage, cambio en fin problemas que pudieran salirles de roturas de la mismo moto claro, tendria que llebarselas al confecionario ya que ellos
son quien me la vendieron y formularon la garantia, y ellos son los responsables de reperar quelquier cosa que cubra la garantia,pero por lo demas ningun problea, bueno saludos y birras
le pregunte que si habia algun problema y me dijo que no pero me aconsejo que almenos la primera lo hiciera en la casa oficial, tambien me comento que el
esta autorizado a hacerles las revisiones dentro de las garantias pero eso si, si la moto por lo que fuese tuviera un problema y me expecifico,
claro rotura de embrage, cambio en fin problemas que pudieran salirles de roturas de la mismo moto claro, tendria que llebarselas al confecionario ya que ellos
son quien me la vendieron y formularon la garantia, y ellos son los responsables de reperar quelquier cosa que cubra la garantia,pero por lo demas ningun problea, bueno saludos y birras
Zebraontheroad
Moderatrix
Nota mental: Buscar el libro azul de Petete...A saber...Finalmente tengo hora en el confe, gracias de nuevo a todos.
Guerrero Domi, gracias por tu opinión (me gusta tu avatar).
Guerrero Domi, gracias por tu opinión (me gusta tu avatar).
transporter
Well-Known Member
hola zebra, q tal, bueno comentarte que a mi me sucede lo mismo, efectivamente no sucede nada x pasar la 1ª a los 1800 ó a los 2000 solo es ua revision light, para cambio de aceites, y no hace falta ir a un conce oficial , puedes ir a "Maniacs" ó a l que tu kieras pero eso sí, te tienen que poner componentes HD para que la garantía siga vigente, chao y un saludo.
Wotankrieg
Banned
Gracias por los consejos, estaré al tanto cuando me den la moto que me den el libro azul ese
guerrero. domi
Active Member
hola de nuevo bueno queria comentar para aquellos que querais personalizar buestras burras y esten en garantia, deciros que supongo
tambien dependiendo del concesionario valla, que hayais comprado la moto.Deciros que yo cuando la saque de la casa oficial la saque con
las colas cambiadas.y la verdad esque hace un ruido fantastico, tambien le comente sobre las suspension trasera, unos progresivos y le comente
si tendria problemas con la garantia, en el caso de alguna averia en generar, y bueno hostengo que decir que hizo varias beces incapie en el tema
bueno no hay ningun problema como telos (ponemos nosotros) y tal, bueno esta claro que si te lo ponen ellos no hay problema.
Bueno tambien comentaros que le pedi precio de unos progresivos y me dijeron unos 290€ hosparecen caros? .bueno saludos y birras
tambien dependiendo del concesionario valla, que hayais comprado la moto.Deciros que yo cuando la saque de la casa oficial la saque con
las colas cambiadas.y la verdad esque hace un ruido fantastico, tambien le comente sobre las suspension trasera, unos progresivos y le comente
si tendria problemas con la garantia, en el caso de alguna averia en generar, y bueno hostengo que decir que hizo varias beces incapie en el tema
bueno no hay ningun problema como telos (ponemos nosotros) y tal, bueno esta claro que si te lo ponen ellos no hay problema.
Bueno tambien comentaros que le pedi precio de unos progresivos y me dijeron unos 290€ hosparecen caros? .bueno saludos y birras
manuelnava
Well-Known Member
Hola HDavid, yo estoy en tu misma situación ya que a mi 48 ya le toca la de los 8000Km. el precio 220 pavos..... cambio de filtro de aire incluido.
Que os parece a vosotros??
Que os parece a vosotros??
LOWMAN
Well-Known Member
bueno pues hoy e pasado mi primera revision a los 1550km en sueca iron y en fin mu bien mu atentos como siempre i rapidos me a salido la primera revision de aceites y filtro por cierto el filtro me lo e puesto cromadito y no veas como se nota esta mas buapo que el negro bueno pos eso al final me a costado 92 euros de los 184 de la nave , pues nada eso no hace falta decir mas, saludos y birras pa tos as.