Duda entre Street o Street Rod

Autor #1
Hola, soy nuevo por aquí.

Viendo las últimas ofertas que han puesto los de HD, se me está pasando por la cabeza hacerme con una Street. La mayor duda que tengo es si elegir la Street normal o la Street Rod. No se si me podeis aconsejar cual sería la mejor para alguien que da el salto a una moto "grande", que modelo es el mejor de los dos en ese sentido o si no hay diferencia. Llevo muchos años con un scooter de 200, antes si tuve moto con marchas.

Saludos
 

Valdemar

Well-Known Member
#2
Antes de nada.... ¿buscas una Harley porque siempre te han gustado ?
¿O te interesan esos dos modelos simplemente porque te encajan de precio y por decir que ya tienes una Harley?
 
Autor #3
Siempre me han gustado, y que sean mas accesibles también claro. No voy a usar la moto para viajes, necesito algo mas urbano.
 

Valdemar

Well-Known Member
#4
Siempre me han gustado, y que sean mas accesibles también claro. No voy a usar la moto para viajes, necesito algo mas urbano.
Si siempre te han gustado y buscas comprar algo que cuando lo veas, escuches y sientas , te haga recordar que has comprado una Harley.... pilla una Sportster de segunda mano/km0.
 
#5
La Street Rod está muy muy guapa.
Para mí mejor que la Street a secas, pero las dos están muy bien y han mejorado mucho desde que vi la primera.
Suerte con la elección
 

Valdemar

Well-Known Member
#7
¿Una Sportster va a ser igual de cómoda que una Street?
Tienes muchas combinaciones de manillar y controles de pies para la Sportster, puedes hacerla lo cómoda que tú quieras...pero lo de recomendarte la Sportster simplemente es el hecho del motor que lleva, su sonido, su tacto y su "magia Harley".

Pero como también recomiendo...si uno busca máxima comodidad, practicidad para la ciudad, y un vehículo de "guerra"...un scooter de 300 mejor...
 

patata

Well-Known Member
#8
Yo si te lo puedes permitir y no piensas en cambiar la moto en breve la Street Rod, se ve mejor acabada con detalles más bonitos, bienvenido al lado oscuro
 

JuanmaH-D

Well-Known Member
#9
Depende del estilo que busques, si te va el tipo "café racer" sin duda la Street Rod pero más allá del mismo, teniendo en cuenta lo "customizable" de la moto, como cualquier Harley, en cualquier caso te recomendaría la Street Rod, por la horquilla invertida, doble disco delantero, mayor rendimiento del motor ...
 

HarleyHouse

Well-Known Member
#11
Tanto la street como la street Rod si continuas se te van a quedar "cortas", asi que en esta primera no invertiría mucho y me iria preparando para algo mas grande. Una Sportster de segunda tampoco es mala opción.

 
Autor #12
Tanto la street como la street Rod si continuas se te van a quedar "cortas", asi que en esta primera no invertiría mucho y me iria preparando para algo mas grande. Una Sportster de segunda tampoco es mala opción.

Me da la sensación que la Iron es menos ratonera que la Street para moverte por ciudad.

¿Como veis 135€/mes para 35 meses y cuto final de 4870€? Sin entrada.
 
Última edición:
#13
Buenas,llevo tiempo leyendo este foro y hoy he decidido registrarme, más que nada por responder este tema. Yo fui poseedor de la primera street durante casi tres años, y luego la cambie por la rod.Mi street era la primera tirada,sin ABS sin cuentarevoluciones, ni alarma,y para mi, si tienes 1200€ más,no hay color, la Rod es otra moto.
Empecemos por los contra, la Rod es mucho menos cómoda que la street,la postura es más agresiva,las muñecas y la espalda lo sufren más, el calor en los muslos es más palpable,por parte del cilindro de detrás,que queda más cerca que en la street original.
Sino eres muy alto también cuesta llegar más al suelo al ser más alta,por lo que en ciudad te puede comprometer.
Lo demás...no hay color, la potencia y velocidad punta,así como el par es palpablemente superior, de la frenada mejor no hablamos, la street hay que rezarle a los dioses en paradas de emergencia,la mordida de la Rod no tiene nada que ver con la de la street,y está mucho más cerca de una Monster que de cualquier Harley, para mí la estética es mejor,mucho más agresiva y deportiva,aunque reconozco que eso va en gustos,los espejos al final hacen que controles mucho más lo que tienes detrás,en la street básicamente ves tu codo, la entrada en curva,la street es temblorosa, la horquilla es más menuda y alargada,y en conducción deportiva te tambalea,eso añadido al ancho de la rueda delantera,hace que la entrada en curva sea nerviosa,eso no pasa en la Rod,donde la seguridad que transmite acojona, el radio de giro para callejear en ciudad es mucho menor en la Rod,y la sensación de calidad también es mejor,aunque comparten el 90 por ciento de la moto.una cosa que debes tener clara es que la street Rod NO es una custom,es más bien una café Racer meets flat track.por lo tanto debes saber que quieres.
Cómo han dicho por ahí detrás,si quieres el feeling Harley ,está no es tu moto, ninguna de las dos,ahora sí lo que te gusta de Harley es que pares en un semáforo y la miren,que te digan oooh tienes una Harley, y cosas así,el sentimiento de pertenecer a esta gran marca,la street cumple con creces,solo con otros harleros no lo sentirás,aunque parezca mentira. Otra cosa que se ha dicho aqui es que se te va a quedar pequeña,y eso puede ser verdad,pero si temés eso...la sportster NO es una opción, gracias a Dios tengo amigos con nighster ,iron...si te decides por la Rod, la 883 salvo en acabados,estética,feeling y peso, no tiene nada que hacer con la tuya, de par están a la par, y de potencia va la Rod más sobrada,así como de velocidad punta, si te vas a la 1200 la cosa se empareja más,el par de 1200 es brutal y se siente, aunque en velocidad punta y potencia seguirás un poco por encima.otra cosa es que te vayas por una dyna o softail,que son palabras mayores.
Dicho todo esto, a mí la street solo me dio satisfacciones,lo mismo que la Rod,y la puedes personalizar hasta el infinito, y dejar una moto muy chula.
Espero haberte ayudado.
 
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