Duda con la Streer Bob

[Falas]

Muy buenas, tengo una Iron 883 del 2009 y la parienta dice que ya no se monta más xq va dando culazos cuando pillo baches o badenes y el amortiguador da en el tope, sé que las harleys son así y que si quiere comodidad que se pille una trail, pero mi duda es, en la Street Bob nueva notaría mejoría o es lo mismo que en una Iron. A ver si me podéis dar vuestras opiniones muchas gracias y birras para todos!!

 

[Trespa]

Muy buenas, tengo una Iron 883 del 2009 y la parienta dice que ya no se monta más xq va dando culazos cuando pillo baches o badenes y el amortiguador da en el tope, sé que las harleys son así y que si quiere comodidad que se pille una trail, pero mi duda es, en la Street Bob nueva notaría mejoría o es lo mismo que en una Iron. A ver si me podéis dar vuestras opiniones muchas gracias y birras para todos!!

Como una sportster ninguna. Ahora bien, para gastarte 19.000€ en una street bob nueva.yo buscaría una touring, hay road king y street glide por ese precio con pocos años y pocos km.

 

[FXSTC95]

¿Y no sería conveniente un cambio de amortiguadores? Quizá unos mejores y/o más largos....nu sé.....

 

[Trespa]

¿Y no sería conveniente un cambio de amortiguadores? Quizá unos mejores y/o más largos....nu sé.....

Na coño, que se compre la touring, que tiene pasta

 

[#Blackdog#]

Muy buenas, tengo una Iron 883 del 2009 y la parienta dice que ya no se monta más

Que suerte, bro!
Mis felisitasiones

 

[jodator]

Con la SB nueva ganarás en la comodidad de la amortiguación, pero el asiento trasero va a ser como el de la Sportster.

 

[FerBCN]

La amortiguación de la SB no es la bomba, y el asiento del paquete un puro apaño para pasar la ITV, así que lo primero sería añadir otros 400 € de asiento, así, para comenzar y antes de estrenar.
Lo que te sugueren de cambiar los amortiguadores es lo suyo, aunque puede que estés buscando un cambio de moto y unarazón para ello ;-) entonces, nada, a mirar el mercado y a por ello, la SB es una buena opción pero no desdeñes RK o Low Rider...

Curvas y V's

 

[MarcoFerro]

Me

Que suerte, bro!
Mis felisitasiones

Me sumo a la felicitación. Ahora más que nunca, no debes cambiar de moto.

 

[Bugui Esponja]

Si vas a cambiar por qué tú mujer va incómoda, una Low Rider st y a vivir

 

[51%SonofaBitch]

La street es la touring
La streer es la racing
La strees es la mejor opción de todas

 

[Juancris]

Para dos, sin duda, mejor una softail.
Yo tuve una iron y le cambié amortiguacion y muelles, claro que iba mejor, ni hacía topes, pero cuando cambié a la siftail, bada que ver.
Ni en comodidad ni en motor, es otro mundo.
Si te puedes permitir comprarla, no lo dudes, le pones un sissy bar y a hacer kilómetros.

 

[MarcoFerro]

Para dos, sin duda, mejor una softail.
Yo tuve una iron y le cambié amortiguacion y muelles, claro que iba mejor, ni hacía topes, pero cuando cambié a la siftail, bada que ver.
Ni en comodidad ni en motor, es otro mundo.
Si te puedes permitir comprarla, no lo dudes, le pones un sissy bar y a hacer kilómetros.

Mejor una touring. En mi softail llevé una vez a un tipo atrás, y su paquete me iba tocando... lo pasé fatal, parecía la OA sobre ruedas.
Con las touring solo te pasa si llevas al negro del WhatsApp

 

[FXSTC95]

Fatal, ya.....

 

[Juancris]

No pesan lo mismo
A la hora de moverla.......
Conozco a uno que acabó harto del peso de la touring y la cambió por una dyna

 

[Miorgon]

La Street y luego ajustas precarga.
Pero, aviso, el asiento del copiloto estético, es. Pero es una piedra.

 

[MarcoFerro]

No pesan lo mismo
A la hora de moverla.......
Conozco a uno que acabó harto del peso de la touring y la cambió por una dyna

Cambió a mejor.

 

[Trespa]

La street bob son casi 300 kg.

La road king nueva 366.

La road king con el 103 son 350.

Por 50kg tengo claro cuál cogía

 

[MarcoFerro]

Por 50kg tengo claro cuál cogía

 

[51%SonofaBitch]

No pesan lo mismo
A la hora de moverla.......
Conozco a uno que acabó harto del peso de la touring y la cambió por una dyna

Muchos divorcios tienen el mismo motivo

 

[Bugui Esponja]

Yo tengo una Dyna y para mi es el equilibrio entre moto cómoda y viajera a la vez que práctica.
Y gasta casi como una Sporting