Los principales cambios que ha sufrido la sportster últimamente, y me refiero a los últimos 5 o 6 años, no recuerdo bien, aunque hay muchos posts explicando esto, han sido el cambio a motor con silentblocs y el cambio de carburador a inyección. En estos últimos años, también pasa de tener un 130 a 150 detrás.
Aparte de esto, sólo cambian algunas cosas de unos modelos a otros: depósito, mandos avanzados, color del motor y tapas cromadas o no, frenos delanteros, altura de suspensiones y poco más. De todo esto, excepto el color del motor, todo lo demás es facilmente cambiable por otros de otros modelos o aftermarket.