Decibelios según escapes
- Autor fendetestas
- Fecha de inicio
johnymaracas
Well-Known Member
MUCHOS Y MUCHISIMOS
artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risapero seguro que itv no pasas aunque los atiborres de fibra de vidrio por dentro
MUCHOS Y MUCHISIMOS
pero seguro que itv no pasas aunque los atiborres de fibra de vidrio por dentro
Uff a la itv no me acercaría ni a 10km, es más para hacerme una idea de cuanto suenan, es una opción que contemplo para darle voz a la mía y no se si ponerle los baffles o no, los he escuchado en una que fui a ver para comprar y sonaban atronadores (pero bonito) así que supongo que no llevaban baffles.
Yo quiero que la moto suene pero que me pueda pegar 200km sin acabar con dolor de cabeza.
Ciprito
Well-Known Member
Pues ayer volví a la ITV y me hicieron el favor de medirlo :complice:
Sportster 883 low con Screaming Eagle II 103.2 db
Mi modelo según especifica la pegatina del chasis no debe superar los 96 db, que hacen 100 con los 4 db que dan de margen.
Pregunté al ingeniero por la "importancia" esos tres decibelios por los que me paso y le entendí algo así como que la escala de los db no es lineal, sería más parecida a una escala exponencial.
Son sólo tres db, pero se traducen en el doble de ruido del que debería de emitir.
Y ya para acabar mi experiencia con los sonómetros de app: me descargué dos para sacar la media entre los resultados obtenidos y en ambos casos dieron por debajo de 85 db. Vamos, en mi caso fiabilidad total...artiendose_de_risa
Sportster 883 low con Screaming Eagle II 103.2 db
Mi modelo según especifica la pegatina del chasis no debe superar los 96 db, que hacen 100 con los 4 db que dan de margen.
Pregunté al ingeniero por la "importancia" esos tres decibelios por los que me paso y le entendí algo así como que la escala de los db no es lineal, sería más parecida a una escala exponencial.
Son sólo tres db, pero se traducen en el doble de ruido del que debería de emitir.
Y ya para acabar mi experiencia con los sonómetros de app: me descargué dos para sacar la media entre los resultados obtenidos y en ambos casos dieron por debajo de 85 db. Vamos, en mi caso fiabilidad total...
artiendose_de_risa
Wolowitz
FH SUPPORTER
He tenido que buscar un rato el post porque era de hace tiempo. La mía pasa con los SESP sin problemas: http://www.foroharley.com/showthread.php?t=52545&p=774572&viewfull=1#post774572
Joe Pete
FH SUPPORTER
Pues no entiendo como pueden haber tantísimos db's de diferencia.Pues ayer volví a la ITV y me hicieron el favor de medirlo :complice:
Sportster 883 low con Screaming Eagle II 103.2 db
Mi modelo según especifica la pegatina del chasis no debe superar los 96 db, que hacen 100 con los 4 db que dan de margen.
Pregunté al ingeniero por la "importancia" esos tres decibelios por los que me paso y le entendí algo así como que la escala de los db no es lineal, sería más parecida a una escala exponencial.
Son sólo tres db, pero se traducen en el doble de ruido del que debería de emitir.
Y ya para acabar mi experiencia con los sonómetros de app: me descargué dos para sacar la media entre los resultados obtenidos y en ambos casos dieron por debajo de 85 db. Vamos, en mi caso fiabilidad total...
O lo has medido a menos revoluciones o lo has medido más lejos o la suma de las dos anteriores
Como 20-25 db's es demasiada diferencia....
También podría ser que el sonómetro de la itv sea de Feber
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
A mi me marca 100 y paso con 92. Con 92 ya saben todos mis vecinos de barrio mi horario de curro...
mis opiniones son absurdas
mis opiniones son absurdas
fendetestas
FH SUPPORTER
Pues no entiendo como pueden haber tantísimos db's de diferencia.
O lo has medido a menos revoluciones o lo has medido más lejos o la suma de las dos anteriores
Como 20-25 db's es demasiada diferencia....
También podría ser que el sonómetro de la itv sea de Feber
Pues hombre, yo diría que en la ITV tienen un aparato fiable y calibrado.
Más bien desconfiaría de la app del móvil, que vete tú a saber lo que mide. De entrada si la app no ha sido expresamente calibrada para la sensibilidad del micro del teléfono que la esté utilizando, en ese caso la medición del móvil no tiene absolutamente ninguna fiabilidad.
Última edición:
fendetestas
FH SUPPORTER
Pues ya tenemos dos valores más para la lista. Muchas gracias para la información
SESP en Sportster Iron : 97,5dB sin remapear
SESP en Sportster Iron : 94,5dB remapeada
Ciprito
Well-Known Member
Pues no entiendo como pueden haber tantísimos db's de diferencia.
O lo has medido a menos revoluciones o lo has medido más lejos o la suma de las dos anteriores
Como 20-25 db's es demasiada diferencia....
También podría ser que el sonómetro de la itv sea de Feber
Sr. Joe Pete, en las dos variables que indica: "falta de revoluciones" y "distancia al foco de sonido", podría haber incluido "grado monguer del medidor", ampliando así el conjunto de variables, pudiendo ya ser una, dos o la suma de las tres anteriores.
Puestos a elucubrar...
Pero una vez más la realidad nos demuestra que es más estándar de lo que nos imaginamos.
Realicé las mediciones por la parte trasera, a unos 60 cm de la salida de escapes, en la línea que se forma a 45º con la línea longitudinal de la moto, a un palmo sobre los silenciosos.
Se abarcó un amplio rango, desde ralentí hasta superar con holgura las 2500 rpm a las que me la subieron en la ITV, obteniendo como resutado esos escasos 85 db.
Tal y como indiqué en el post "vamos EN MI CASO fiabilidad total..." me refería a que EN MI MOVIL con esas app´s que me descargué, no obtuve resultados satisfactorios. Sin más.
Un saludo
Por cierto, como curiosidad, los SE II al ralentí ya daban 93 db medidos con el sonómetro de la ITV.
Joe Pete
FH SUPPORTER
Estimado Sr. Ciprito,
No dudo del operador, aunque, si es cierto, que en funcion de sus aptitudes puede variar la medicion.
Ahora sin coñas, lo que si que se es que tan solo 10 cm hace cambiar el resultado de la prueba.
Y yo me rio del rigor de medicion de db's en la itv.
En mi gorda, dio 93 db's con el escape original.
Con el S&S que llevo ahora no lo se, probare con uno de esas app, aunque igual explota el movil.
Lo que queria decir antes, es que la medicion que podemos hacer nosotros con las apps, para que se pueda comparar con la de la itv, se tiene que hacer exactamente, con las mismas condiciones que con la itv. Y 25 db's de gap me hace que crea que ls condiciones no fueron las mismas.que estoy equivocado? Es probable.
Joe Pete
FH SUPPORTER
Mucho es decir que es fiable. Yo no lo se, me lo tengo qie creer. Eso si!
Ya evidentemente una app no es facil que consiga la fiabilidad de un medidor profesional.
Para empezar un micro de un movil se satura a la primera de cambio. Asi que, dificilmente una app consiga un valor bueno. Pero me ha sorprendido tantisima diferencia entre la app y el medidor.
Es tela 25 db's. Es un mundo!
Faemino
FH SUPPORTER
Seguro que no son la panacea y depende del modelo de movil, pero las apps creo que pueden servir para comparar y tener una referencia que es lo que se pretendía. Tomando las mismas condiciones: rpm, distancia y posición (o las estandar de la ITV o p.e. para que sean todas similares, con el movil encima del asiento).
De cualquer forma una diferencia de 20dB es una salvajada, ahí falla algo. Recordad que los dB no son lineales (20*Log())
De cualquer forma una diferencia de 20dB es una salvajada, ahí falla algo. Recordad que los dB no son lineales (20*Log())