Consejo transformación
- Autor Melpa
- Fecha de inicio
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Si, pero si las pintas al horno, casi te olvidas de ellas para siempre. Lo ideal es esperar que sea necesario cambiar los retenes y ya se aprovecha para mandarlas a pintar. Por aquí, con la mala vida que le damos a la suspensión, cambiamos retenes cada 10 km máximo. En mi caso que hago mucha ciudad, cada 5 o 6 mil.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Para la pintura normal, se le da una buena lijada y algunos dicen que aguanta bien.
Para pintar con powder coat no se como hacen con el cromo, pero poderse se puede porque el que me pinto las botellas me dijo que no había problema para pintarme los faros y son cromados.
Ro33
FH SUPPORTER
Muchas gracias señores, si desde principios de veranos hemos abierto taller de transformaciones y mecánica en Asturias, parece ser que nuestros trabajos han sido muy bien acogidos, porque la lista de espera crece bastante y es algo de lo que estoy muy agradecido.
Estoy bastante desconectado del foro por tema del curro.
Si alguien quiere investigar un poco
Somos loose nuts motorcycles y aparecemos en google y los trabajos en Instagram!
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LOOSE NUTS BIKE SHOW INVITACIONAL "SUN TO SUN"
Loose Nuts Motorcycles es una empresa del sector motociclista, que dedica su tiempo a la customizacion de HD en su mayoría y motos Choppers.
suntosun.es
Esa es la dyna en el taller
Última edición:
Melpa
Well-Known Member
Vaya. Podrías haber avisado. JajsjsjMuchas gracias señores, si desde principios de veranos hemos abierto taller de transformaciones y mecánica en Asturias, parece ser que nuestros trabajos han sido muy bien acogidos, porque la lista de espera crece bastante y es algo de lo que estoy muy agradecido.
Estoy bastante desconectado del foro por tema del curro.
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Incluso me llamaron para varios festivales y presentarlaLOOSE NUTS BIKE SHOW INVITACIONAL "SUN TO SUN"
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Esa es la dyna en el taller
Pues tú dirás.....si quieres hablamos , te mando fotos y me dices que se puede hacer y más menos precio ....aprox....que se que quedará en muy buenas manos
MarcoFerro
FH SUPPORTER
La ventaja de que Ro33 le meta mano, es el cariño que va a poner en su trabajo.
Ro33
FH SUPPORTER
La verdad Suelo pecar de cariñoso y al hacer los trabajos jajaja
Ro33
FH SUPPORTER
Sin problema señor mándame un mensaje y te paso teléfono, hablamos y me cuentas qué tienes en mente
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Ro Drake Kustoms
Ro33
FH SUPPORTER
Después de reparar 2 de sus sporster me alegra decir que el acabado el detalle y los tiempos de entrega los estoy mejorando con creces Jajaja
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Te veo por insta.
Ro33
FH SUPPORTER
Uhh seguidor en la sombra jaja
Melpa
Well-Known Member
Acabo de entrar en insta ....una pasada los trabajos que hacéis y encima inauguración el 29 de octubre mi cumpleaños.....te enviaré un mensaje
noe1200hd
Well-Known Member
Wow brutal, me encantaMuchas gracias señores, si desde principios de veranos hemos abierto taller de transformaciones y mecánica en Asturias, parece ser que nuestros trabajos han sido muy bien acogidos, porque la lista de espera crece bastante y es algo de lo que estoy muy agradecido.
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Incluso me llamaron para varios festivales y presentarlaLOOSE NUTS BIKE SHOW INVITACIONAL "SUN TO SUN"
Loose Nuts Motorcycles es una empresa del sector motociclista, que dedica su tiempo a la customizacion de HD en su mayoría y motos Choppers.
Esa es la dyna en el taller
Melpa
Well-Known Member
Tienes un mensaje privado
Faemino
FH SUPPORTER
Muchas gracias señores, si desde principios de veranos hemos abierto taller de transformaciones y mecánica en Asturias, parece ser que nuestros trabajos han sido muy bien acogidos, porque la lista de espera crece bastante y es algo de lo que estoy muy agradecido.
Estoy bastante desconectado del foro por tema del curro.
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Incluso me llamaron para varios festivales y presentarlaLOOSE NUTS BIKE SHOW INVITACIONAL "SUN TO SUN"
Loose Nuts Motorcycles es una empresa del sector motociclista, que dedica su tiempo a la customizacion de HD en su mayoría y motos Choppers.
Esa es la dyna en el taller
De las motos más chulas que he visto.
La cadena supongo que será rígida. Pero la palanca de cambio de detrás, q eh lo que eh?
Última edición:
Ro33
FH SUPPORTER
La moto no dispone de piñas, solo botones (y los justos) esa palanca acciona el solenoide, estoy trabajando en un sistema de cable interno para embrague, así quitar la maneta, la idea era hacer un conjunto que inmitara un cambio suicida, pero poco tiempo tengo ahora..