CONECTOR SAE

Los que tenéis corbata en el depósito, por si no lo sabéis, por debajo de la corbata cabe un cable para ir de la caja de la batería, salir por debajo del asiento y llegar hasta la zona de las tijas.
Ver el archivo adjunto 91743

Tengo puesto por ahí el cable Sae que alimenta el voltimetro/conector USB en las torretas. Si quisiera conectar el cargador solo tendría que desconectar el cable del voltimetro y enchufarlo. Por debajo del.desposito también queda bien pero pasandolo por la corbata queda igual de oculto y más accesible
Sí, por ahí mola más, muchas más posibilidades de corto por roces y demás deterioros mecánicos, y sumado a que va sin fusible y debajo de un plástico todo genial, también tienen que vivir los bomberos ¿para que vas a coger corriente de un cable de la docena que tienen corriente ya en las tijas?, además también hay que apoyar a la industria del cable, ¿para que usar veinte centímetros pudiendo usar dos metros?

Sin duda eres un humano que se preocupa por sus semejantes.
 
Sí, por ahí mola más, muchas más posibilidades de corto por roces y demás deterioros mecánicos, y sumado a que va sin fusible y debajo de un plástico todo genial, también tienen que vivir los bomberos ¿para que vas a coger corriente de un cable de la docena que tienen corriente ya en las tijas?, además también hay que apoyar a la industria del cable, ¿para que usar veinte centímetros pudiendo usar dos metros?

Sin duda eres un humano que se preocupa por sus semejantes.
A ti si que te ha dado un corto.
Metiéndolo por ahí, no hay más posibilidad de roce que por debajo del deposito, como ya van mil cables, es más, hay menos posibilidad que por cualquier otro lado.
Debajo de un plástico?, los cables de infinidad de motos están rodeados de plastico, lo de que todo sea metálico es un rara avis, exclusivo de HD.
Los cables que pasan por la tija son los que vienen de las piñas e intermitentes, están muy bien empaquetados de fábrica y desarmarlo para empalmar cuando hay mejores soluciones, es arriesgarse a que algo falle, y más cuando la mayoría no somos expertos eléctricos como tu.
El cable lleva su fusible en las conexiones que van a la batería.
Y por último, explicame como y a que cable de la tija, le empalmas tu un conector SAE con el que puedas cargar la batería.

En resumen, ya que quiero tener un cable SAE para cargar la batería, en lugar de hacer otras chapuzas, lo hago polivalente para que sirva para conectar el voltimetro, que a su vez es el cargador USB
 
Los cables que pasan por la tija son los que vienen de las piñas e intermitentes, están muy bien empaquetados de fábrica
Qué tontos los de la fábrica, mira que empaquetarlos muy bien, pudiéndolos poner por donde sea, si peligro no hay ninguno.



los cables de infinidad de motos están rodeados de plastico,
Sí, para ti la poliolefina, el polipropileno, el vinilo, el policarbonato son plasticos, pero el fuego no es tan simplista.
En resumen, ya que quiero tener un cable SAE para cargar la batería, en lugar de hacer otras chapuzas, lo hago polivalente para que sirva para conectar el voltimetro, que a su vez es el cargador USB
Exacto eso es chapuza, porque no sabéis que exista otra cosa que no sean chapuzas, pero existen, por ejemplo lo puedes poner después del fusible maxi en el cable rojo que sale de la batería; pero eso no sabemos hacerlo porque lo mismo hay que cambiar un terminal u otra cosa dificilísima y se supone que lo suyo es hacer chapuzas; después del maxi consigues varias cosas, la primera que pase por el fusible general o maxi, y otra es que la batería dure más, los bornes en el momento del arranque demandan muchos muchos amperios y por eso necesitan una buena superficie de contacto lo más grande y limpia que se pueda, si metes cosas entre el tornillo y el terminal haces menguar la superficie de contacto.

Mira este por no seguir los procedimientos de seguridad.

¿En serio no has oído nunca que pase un incendio por un cortocircuito?
 
Por cierto, todos los que habéis puesto un cable Sae para cargar la batería, ya sabéis, llevad extintor en la moto, tarde a temprano va a salir ardiendo
Yo llevo SAE y EC5, están los geos en la puerta...
El ec5 viene de fabrica y está con funda, el SAE va canalizado pero bien se le puede meter funda por las zonas que pueda tocar chasis, aunque va por encima de otros cables usando las bridas de origen, el único punto metálico donde toca sería en el manillar y puede que en alguno más, no está de más protegerlo con alguna funda en esas zonas si evitas un chispazo mejor que mejor.
Llevaba fusible al mismo lado del ojal por supuesto.
 
Sí, por ahí mola más, muchas más posibilidades de corto por roces y demás deterioros mecánicos, y sumado a que va sin fusible y debajo de un plástico todo genial, también tienen que vivir los bomberos ¿para que vas a coger corriente de un cable de la docena que tienen corriente ya en las tijas?, además también hay que apoyar a la industria del cable, ¿para que usar veinte centímetros pudiendo usar dos metros?

Sin duda eres un humano que se preocupa por sus semejantes.
Trasto's diplomatic school.

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