Con el A2 no puedes circular por el resto de países
- Autor ATO
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Para salir al extranjero o a comprar el pan es necesario el permiso correspondiente al tipo de vehículo que conduces.
"Si Ud. ha obtenido un permiso de las nuevas categorías AM o A2, debo informarle que, al haberse adelantado España en la incorporación a nuestra legislación de la Directiva Europea sobre Permisos de Conducir, esta clase de permisos sólo tienen validez en el territorio nacional y que no serán reconocidos ni tendrán validez en los demás Estados miembros de la UE hasta el 19 de enero de 2013. El resto de los permisos son válidos, reconocidos y de aplicación en toda la Unión Europea"
Si aplicamos eso de que solo hace falta la carta verde del seguro para que coxxxes hace falta entonces un carné de conducir.
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Si solo pretendes circular por la UE (Union Europea) amen de la carta verde del seguro basta con tu D.N.I y tu carné de conducir Español.
Para paises fuera de la UE (Union Europea) es necesario el IDL (International Driving License) o Carné de Conducir Internacional donde queda constancia de los permisos que se tiene en España,el cual tiene validez por un año y se puede obtener en la Jefatura Provincial de Trafico,ademas de tu correspondiente pasaporte y/o visado.
Si ademas tu idea es visitar algun pais como Angola,Benin,Burkina Faso,Burundi,Camerun,Congo,Costa de Marfil,Guayana Francesa,Mali,Niger,etc,etc, ademas es necesario la vacunacion contra la fiebre amarilla.
Si solo pretendes circular por la UE (Union Europea) amen de la carta verde del seguro basta con tu D.N.I y tu carné de conducir Español.
Para piases fuera de la UE (Unión Europea) es necesario el IDL (International Driving License) o Carné de Conducir Internacional donde queda constancia de los permisos que se tiene en España,el cual tiene validez por un año y se puede obtener en la Jefatura Provincial de Trafico,ademas de tu correspondiente pasaporte y/o visado.
Si ademas tu idea es visitar algún país como Angola,Benin,Burkina Faso,Burundi,Camerun,Congo,Costa de Marfil,Guayana Francesa,Mali,Niger,etc,etc, ademas es necesario la vacunacion contra la fiebre amarilla.
"Si Ud. ha obtenido un permiso de las nuevas categorías AM o A2, debo informarle que, al haberse adelantado España en la incorporación a nuestra legislación de la Directiva Europea sobre Permisos de Conducir, esta clase de permisos sólo tienen validez en el territorio nacional y que no serán reconocidos ni tendrán validez en los demás Estados miembros de la UE hasta el 19 de enero de 2013. El resto de los permisos son válidos, reconocidos y de aplicación en toda la Unión Europea"
Pero yo antes de viajar fuera de España consultaría con la DGT por si no fuera efectiva esa fecha en alguno de los paises,amen de que si viajas a Francia llévate el chaleco reflectante+alcoholimetro+condón...Los dos primeros obligatorios aunque sea de paso por Francia y el tercero para cuando te la metan doblada los gendarmes no te peguen algo...
Strayor
Well-Known Member
¿De verdad es obligatorio el alcoholímetro en Francia? Qué curioso...
jesus malaga
Banned
Gracias por la noticia, debo ser de los pocos que no lo sabía. Poco me sorprende ya de las cosas que hacen por las tierras de Cervantes, la verdadartiendose_de_risa
Pocas veces es para bien. Un saludo.
Fíjate que este post es de hace unos años. Es cierto que España fué uno de los primeros países en aplicar una normativa europea unificadora de carnets, pero para finales de 2013 o algo parecido ya estaba en funcionamiento en toda la unión.
Esto es. El A2 sirve perfectamente para circular en toda la unión europea. Y cuidado, en su día no es que no sirviera - es que es posible que la equiparación con carnets locales implicara que no tenías capacidad legal de conducir según qué moto si era de las más potentes.
jesus malaga
Banned
Ningún problema. Como te decía esto "era". A 2017 todos los paises de la unión europea comparten la misma normativa sobre carnets. Y si tienes capacidad legal de conducir una moto en uno, lo tienes en todos.
Incluso con marruecos, aunque no tienen exactamente la misma normativa, hay un acuerdo específico entre los dos paises de forma que un carnet español sirve allí sin problemas.
Así que no te comas el coco... no tienes por qué preocuparte por la validez de tu carnet en ningún sitio al que puedas llegar circulando fácilmente. Otra cosa es que mañana vayas a ir a américa, asia o algo parecido - ahí si tendrías que preocuparte por obtener el carnet internacional y posibles problemas de compatibilidad del A2.
Eso si, en Francia tienes que estar atento, pero no por el carnet. Allí hay normativas sobre chalecos, seguridad de cascos y guantes y cosas así más estrictas que aquí, tanto a nivel de "cómo son", como a nivel de que como los gendarmes lo saben, tienden a parar motos españolas para hacerles "revisión".