Comprar casco modular

Junci

Junci

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Buenas , queria saber si alguien recomienda algun casco modular para circular por carretera en mi harley iron 883 ya que el que tengo es un 3/4 y entra mucho aire y ruido aparte que no protege ni cara ni mentonera.
He visto los que venden en Harley Davison pero no me convencen , asi que a ver si alguien me pueda recomendar uno que tmb encaje con la estetica custom.
Saludos.
 
Yo tengo un shark evoline. Muy cómodo.


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Con la estetica custom.....solo los abiertos, ahora para cascos buenos entre 200 y picos hasta los que quieras gastarte es tu cabeza.

Birras
 
De todas formas cómprate el que te guste a ti. A la estética que le den!


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Muchas gracias a todos por vuestra respuesta, casi seguro me compre el shark EVO One 2 en color rojo.
 
No entiendo, dices que no quieres un JET por seguridad, y ¿buscas un modular en vez de un integral?
El modular abierto, es igual de seguro que un JET y cerrado es un integral con mas peso=mayor peso inerte y peor para las cervicales.
 
Compañero, si buscas seguridad píllate un integral. Aparte de esto, en los viajes largos lo agradecerás. Un modular "custom" no deja de ser un Jet con un cacho plástico delante

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Buenas Junci!!

Opino lo mismo que rosendomarket y jodator, si buscas seguridad, aislamiento tanto de ruido como de aire, yo optaría por un integral.

No digo que no haya modulares que aislen bien del aire y del ruido, pero la mayoría que cumplen estas expectativas tienen que subir de un rango de 350-400 € para arriba... Todo lo que compres inferior a este precio, por general, te digo que seguiras notando que entra aire y no te aislara bien del ruido.

Yo por ejemplo, estoy enamorado de un integral de USA... jaj Simpson Helmet Outlaw Bandit!! Creo que me lo voy a pillar dentro de poco pese a los napos que me cascarán en aduanas :S Ya te contaré que tal está por si te gusta jej Ahora mismo tengo un scorpion exo combat y es lo que tu dices, me lo pille por estética pero es un jet al fin y al cabo (homologado como jet además), entra mucho aire y no protege la mandíbula ni la cara.

Birras!!
 
jodator dijo:
No entiendo, dices que no quieres un JET por seguridad, y ¿buscas un modular en vez de un integral?
El modular abierto, es igual de seguro que un JET y cerrado es un integral con mas peso=mayor peso inerte y peor para las cervicales.
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Buenas jodator , me decanto por uno modular por su versatilidad , en cuanto entro en carretera lo pongo en modo integral y cuando llego a los pueblos y tal al ir a una velocidad mas reducida pues por comodidad lo pondria en modo jet .

La ultima vez que fui de ruta , unos 400 kms ida y vuelta cada vez que pasabamos por algun pueblo a dar una vuelta en moto tenia que para y cambiar de casco ( ya que llevaba dos cascos en el cajon ) , cuando voy en ciudad/pueblo me agobia un integral y mas con la calor que hace por aqui , es por tener un integral me evitaria tener que llevar siempre dos casco encima cada vez que salgo de ruta.
 
Eddy Davidson dijo:
Buenas Junci!!

Opino lo mismo que rosendomarket y jodator, si buscas seguridad, aislamiento tanto de ruido como de aire, yo optaría por un integral.

No digo que no haya modulares que aislen bien del aire y del ruido, pero la mayoría que cumplen estas expectativas tienen que subir de un rango de 350-400 € para arriba... Todo lo que compres inferior a este precio, por general, te digo que seguiras notando que entra aire y no te aislara bien del ruido.

Yo por ejemplo, estoy enamorado de un integral de USA... jaj Simpson Helmet Outlaw Bandit!! Creo que me lo voy a pillar dentro de poco pese a los napos que me cascarán en aduanas :S Ya te contaré que tal está por si te gusta jej Ahora mismo tengo un scorpion exo combat y es lo que tu dices, me lo pille por estética pero es un jet al fin y al cabo (homologado como jet además), entra mucho aire y no protege la mandíbula ni la cara.

Birras!!
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Buenas eddy , soy consciente de que un modular jamas protegerá igual que un integral , pero al menos si protege algo mas que un jet 3/4 sin nada , ademas debido a mi necesidad como se lo explique arriba a jodator me viene mejor un modular, ahora mismo integral tengo un scorpion exo 1400 full carbon , y si pesa poco , pero cuando te estas dando una vuelta en un pueblo a 20 30 kms/h , tener la visera subida no es suficiente en mi caso para evitar agobiarme.

Saludos
 
Yo llevo ls2 modular, uso gafas y con el integral me resulta un coñazo poner y quitar

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Junci dijo:
Buenas jodator , me decanto por uno modular por su versatilidad , en cuanto entro en carretera lo pongo en modo integral y cuando llego a los pueblos y tal al ir a una velocidad mas reducida pues por comodidad lo pondria en modo jet .

La ultima vez que fui de ruta , unos 400 kms ida y vuelta cada vez que pasabamos por algun pueblo a dar una vuelta en moto tenia que para y cambiar de casco ( ya que llevaba dos cascos en el cajon ) , cuando voy en ciudad/pueblo me agobia un integral y mas con la calor que hace por aqui , es por tener un integral me evitaria tener que llevar siempre dos casco encima cada vez que salgo de ruta.
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0k. si esa es la explicación, pero en el primer post hablas de seguridad. De ahí la opinión.
Los piños te los dejas igual en un bordillo, que en la mediana de la autopista, aunque sea a menor velocidad.
No obstante, y dada tu decisión, elije uno que también esté homologado como "Jet", para cuando lo lleves abierto.
 
Yo uso dos cascos integrales uno de ellos es un Arai y el otro el Bell Bullit de Harley D. que es el casco ideal para mantenerte despierto de lo ruidoso que es, tiene estetica retro, la verdad es que es bonico, y una vez puesto no parece que lleves un integral por la visiilidad que tienes, yo con este casco uso los tapones de oidos para moto de Alpine y de lujo,
 
Yo hace años que llevo el shark evoline 3 mezcal, se transforma en jet y va de cine. El último que me he comprado es el color mezcal que para la harley pega mucho
 
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