JQFM, el tema funciona así.
Tú pides lo que sea a la tienda de USA. Pagas los portes y el artículo a precio USA. La tienda lo envía a España. Entonces, pueden pasar dos cosas:
- Que no te lo paren en aduanas. Si viene por correo ordinario y el paquete no es muy voluminoso o lleva una factura que indica un valor pequeño, no suelen pararlo. Si es un paquete grande y tiene un valor declarado alto o no lleva valor declarado, lo pueden parar. Si viene por una empresa de mensajería privada lo paran seguro porque la empresa hace los trámites con aduanas y te los cobra a ti. Así que si quieres probar suerte y que no te lo paren los de aduanas, pídelo por correo ordinario.
- Si te lo paran en aduanas, una empresa privada concesionaria que se llama ADT Postales hace los trámites, que consisten en cobrarte el IVA según el valor declarado de la mercancía y los gastos aduaneros (cuenta un 30 % más en total de lo pagado a la tienda, aprox.). Ellos se suelen poner en contacto contigo vía correo ordinario o vía mail, pero es una empresa muy ineficiente y puede ser que tengas que llamarles tú si no has recibido el paquete y pasa mucho tiempo. Entonces tienes que rellenar un impreso y enviar una factura de compra (si no viene adjunta con el artículo) para que te cobren. Una vez cobrado (se puede pagar por transferencia y no recuerdo si con tarjeta), te envían el artículo.
Te puedo explicar mi experiencia con este tema.
Hará unos cuatro años, pedí un depósito de 4,5 galones para Sportster a USA porque en el conce me pedían unos 1.000 € por cambiarlo. El depósito lo compré sin pintar por menos de 300 € al cambio (era más favorable que ahora). Me lo enviaron y NO lo pararon en aduanas, pero los excelentes profesionales de correos no me dejaron el papel en el buzón cuando no me encontraron en casa, y cuando me enteré de que había estado en la oficina postal de mi ciudad criando polvo, ya lo habían devuelto a USA.
Reclamé a correos por escrito y me denegaron la reclamación. Escribí al proveedor, y me dijo que estarían al caso de la devolución. Al cabo de tres meses (yo ya lo daba por perdido), me escribieron de USA para decirme que tenían el depósito, que qué hacían con él. Les dije que me lo volvieran a enviar, y esta vez sí, mis amigos de correos lo pararon en aduanas y tuve que hacer los trámites con ADT Postales. Es decir, pagué dos portes y costes de aduanas.
Pues bien, después de todo este rollo y de pintar el depósito e instalarlo yo mismo, la broma me salió por unos 750 € en total, todavía por debajo de lo que me pedían en el concesionario. Si mis queridos colegas de correos hubieran sido más eficientes, el tema no hubiera llegado a los 500 €.
Ahora el cambio no es tan favorable, es prácticamente la paridad, así que valora si te sale a cuenta en el peor de los casos (que te lo paren y pagues IVA y aduanas).
