COMO SUENAN TUS ESCAPES (Solo Audio y Videos por favor)

- Centralita : de serie
- Filtro de aire: de serie
- Remapeo: de serie.
- Escapes: de serie, modificados internamente, desmontadas las colas, colocadas las mismas sobre un calzo de madera, y en posiscion vertical, procedo a traspasar las paredes internas del silencioso, con un "palo de sombrilla de punta metalica" y con un martillo y lo meto por uno de los extremos y comienzo a traspasar paredes, el agujero abierto en el interior es del diametro del tubo de la sombrilla. No hubo que remapear. Gano en sonido mas grave, y pasa perfectamente la ITV. Lleva terminaciones de escapes "fishtail". Lo hice hace 5 años, y no me ha dado ningun tipo de fallo el motor por haber hecho esto.
- FLHTCUI 1999
- Anotacion: Los palos de las sombrillas, quedaron inutilizados.:bash:
[video=youtube;wxH2KEwzuw0]http://www.youtube.com/watch?v=wxH2KEwzuw0[/video]

Aunque sueño, algun dia, que pueda poner estos vance Hines Ovals slipon, y suene asi......

[video=youtube;WhSmiTzEaT4]http://www.youtube.com/watch?v=WhSmiTzEaT4[/video]
 
Suena bien, aunque se nota que no filtra los agudos. Los oval suenan bien, aunque demasiado alto para mi gusto en viajes.

Pongo otro video de los SESP, que siguen siendo mis preferidos por volumen, por graves y por "no sonido lata". Ya está muy visto el video, pero es el que mejor calidad de sonido a sacado, bastante fiel a la realidad, esta bien para el propósito del hilo.

 
Última edición por un moderador:
[video=google;-1969041456215011607]http://video.google.com/videoplay?docid=-1969041456215011607&ei=WE54S7TvJpOM2AKW5pTSBw&q=dyna+street+bob+rinehart&hl=es&view=3&client=safari#[/video]
Esta es mi exdyna......un error que cometí......a veces pasa....vendes cuando no debes vender.....

Monta un Rinehart 2:1
 
Otro video decentito de mis SESP legales porque yo lo valgo...
fumato5.gif


 
Última edición por un moderador:
Hola, aqui os dejo la mía. Es la Rocker C del 08 y como extras para el tema sonido son:
* Escapes Vance&hines Big Radius
* Filtro de aire screamin'g eagle stage 1
* Centralita ThunderMax, para ajustar el ralenti a 656 rpm
Y este es el resultado (aunque en el video no se aprecie suena muy fuerte).
[video=youtube;aUNR3_cttIk]http://www.youtube.com/watch?v=aUNR3_cttIk[/video]
 
Ahí va mi cabra...
Escapes LaRosa Desing dual, made in Mexico. Guate... Le acabo de quitar los bafles que atenuan el sonido pero lo hacen mas estridente y desagradable aun en Autovia.
Prefiero una multa a quedarme jilipoyas por el martilleo de los gases en las aletas de los bafles.
Motor carburado S&S EVO potenciado.
Hypercharger + Dinojet
Encendido Simple de serie. (Estudiando el beneficio de un encendido dual)
Velocidad comprobada en circuito de Albacete: 200 km/H. sin flaneos de ninguna clase....
¿mejoras en las nuevas Touring a cerca de estabilidad?...jaaja....:blink1::blink1:

[video=youtube;snFOSk-OFmE]http://www.youtube.com/watch?v=snFOSk-OFmE[/video]

Video en baja calidad conexiones lentas
[video=youtube;hId-Up4gPOc]http://www.youtube.com/watch?v=hId-Up4gPOc[/video]
 
Última edición:
Mi Evo del 99

Buenasss

Aquí os dejo cómo suena esta maravilla de motor. El primero es en espacio abierto y el segundo en el garaje para que aprecieis las diferencias. Los escapes son unos SE Turn Out, motor EVO 1340. Stage I completo. Tubo de compensación de gases entre colectores eliminado.


[video=youtube;NliS3Cls2V8]http://www.youtube.com/watch?v=NliS3Cls2V8[/video]




[video=youtube;ufEsnIKY0us]http://www.youtube.com/watch?v=ufEsnIKY0us[/video]






Saluods
 
Última edición:
Bueno, pues aqui os dejo el sonido de mi FXR EVO 1340 del 94, al final he decido quitar los escapes de serie y ponerles los Porker pipes que tenia guardado y creo que he salido ganando y mis vecinos perdiendo jejejejejejjejejejej. En el taller me la han dejado fenomenal. Para mi suena increible pero lo mejor es cuando te paras en los semaforos..... es un gustazo.

[video=youtube;99oO_8gLu_0]http://www.youtube.com/watch?v=99oO_8gLu_0[/video]

Bueno birras para todos y a disfrutar del tiempo.
 
Ahi va la mía, motor del 2007 96 pulgadas cúbicas, escapes true dual y colas BUB 7 y Stage 1, ya me direis

[video=youtube;VcmiJnJWpP0]http://www.youtube.com/watch?v=VcmiJnJWpP0[/video]
 
Última edición:
Ahí van los míos.

Sportster Iron 883
Escapes SUPERTRAPP (no recuerdo el modelo)
Filtro de aire Screaming Eagle
Centralita remapeada.

[video=youtube;neC4iSMnAnk]http://www.youtube.com/watch?v=neC4iSMnAnk[/video]
 
[video=youtube;Ks1Yfgd6QDg]http://www.youtube.com/watch?v=Ks1Yfgd6QDg[/video]

Mi 1200 Roadster con colas Khrome Werks, SERT y Filtro SE.
 
Aquí va la mía

1200 custom '04 con SE II

v´ssssssss

[video=youtube;xbFWsZi9Ygo]http://www.youtube.com/watch?v=xbFWsZi9Ygo[/video]
 
Como está el patio..... FXSTD Softail Deuce 00 como me ponga a contar extras no pao:

[video=youtube;DrFgioY5dgI]http://www.youtube.com/watch?v=DrFgioY5dgI[/video]
 
Bueno, como dicen, nunca es tarde si la dicha es buena, pues la mia es bestial. Os subo el video de Rita, por ahora sin los QQ Thunder Monster. En cuanto se los ponga grabo otro y comparamos sonoridad. Por cierto, he medido con un telefono Android y el widget Decibel, y me ha dado una sonoridad de 70 dB de media al ralenti, y en los pequeños acelerones 80 dB.

[video=youtube;xBcY7q8QyRI]http://www.youtube.com/watch?v=xBcY7q8QyRI[/video]

Salutti per tutti Y AUPA LA ROJA, SOLO NOS QUEDA LA NARANJA, Y YA SE SABE QUE LOS COLORES FUERTES SE IMPONEN !!!
 
Bueno, ahí va la mía: Un Twin Cam 1450 de carburación con unos V&H Short Shot. La moto está fría y sin darle al choke.

[video=youtube;SEr8Rhkat4Q]http://www.youtube.com/watch?v=SEr8Rhkat4Q[/video]
 
Última edición por un moderador:
Joder Istax, que le has robado el móvil a tu sobrina de diez años, o qué, ja, ja... que conste que seria la única inyectada por la que cambiaría la wide... Oye, esos escapes los hay para la mía? No suenan muy fuerte y el sonido mola... pero, y el ralentí...?

[video=youtube;FFkW0Y7-tT0]http://www.youtube.com/watch?v=FFkW0Y7-tT0[/video]
 
Última edición por un moderador:
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba