Zebraontheroad
Moderatrix
Eres mi héroe :cachondon:
como limpiar muelles amortiguador
- Autor 51%SonofaBitch
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51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
:cachondon::cachondon::cachondon:
FXSTC95
Well-Known Member
Perdón.:enamorado:
El filtro de aire depende de lo que sea, se limpia con una cosa u otra. Los originales creo que son de papel o algo celulósico y no se deberían mojar, es mas si lo tienes mucho tiempo (te aconsejo que te asomes y mires) lo mejor es que lo sustituyas por un K&N de alto flujo para ir preparando el stage I. Este sí lo puedes lavar, es mas con el kit que tengo de limpieza vienen las instrucciones y rezan así: echar uno de los sprays (desengrasante), dejar actuar 10' y enjuagar con agua sin presión de dentro a afuera. Si sale mucha KK repetir. Después dejar secar bien al aire y echar el 2º spray aceitoso, dejar reposar 20' y a la moto.
Te la estás dejando del trinki, bandido.:complice:
El filtro de aire depende de lo que sea, se limpia con una cosa u otra. Los originales creo que son de papel o algo celulósico y no se deberían mojar, es mas si lo tienes mucho tiempo (te aconsejo que te asomes y mires) lo mejor es que lo sustituyas por un K&N de alto flujo para ir preparando el stage I. Este sí lo puedes lavar, es mas con el kit que tengo de limpieza vienen las instrucciones y rezan así: echar uno de los sprays (desengrasante), dejar actuar 10' y enjuagar con agua sin presión de dentro a afuera. Si sale mucha KK repetir. Después dejar secar bien al aire y echar el 2º spray aceitoso, dejar reposar 20' y a la moto.
Te la estás dejando del trinki, bandido.:complice:
El Bomba
Well-Known Member
Fran, yo te comento mi sistema:
Pulido de aluminios:
Tengo unos discos de tela q los fijo en un tornillo mediante arandela y tuerca y se lo acoplo en la taladradora. Aunq hoy en cualquier ferretería industrial te lo venden con acople para taladro.
Hay 2 pastas distintas, una para cuando el aluminio esta muy mal, q es fabricada por Menzerma (www.menzerma.com) es verde y se llama Polishing Compound Polierpaste. Aunq des esta siempre has de dar otra mas fina después.
la segunda q es blanca q se usa para el canto de mármoles, metales preciosos, cobre, etc Referencia 462 N.R.I SIT S 3144/01
El procedimiento es muy sencillo, arrimas el disco (girando) a la pasta y la dejas q se tupa un poco y luego atacas el aluminio.
Con mucha paciencia ya q pulir aluminio es un arte q lleva tiempo, siempre q se pueda en un mismo sentido de la dirección. Pañito y a correr.
El resultado es q el aluminio brilla como el cromado (casi, casi)
Cromados
Bote de centella (no conozco nada mejor)
Al final te ves la cara en la moto, así sean cromados como aluminios.
Te adjunto foto del set:
Suerte en la faena, veras q es el mejor sistema, un par de veces al año a pulir la burra y siempre como nueva.
La mía tiene 11 años y parece recién sacada de concesionario
Saludos y Birras
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Hola, mi filtro es de los lavables es el de harley el SE, y lo que te decia que unos recomiendan lavarlo solo con aguita y jabón y otros que eso es malo, así que me toca buscar el kit para limpiarlo, (de ahí viene lo de cambiar escapes para que si entra más aire salga algo más también jejje)
Te comento, compre unas pastas para pulir metales que había visto en otro foro para pulir unas motos clásicas, son una marrón para dar primero y otra para acabados azul, se dan con el mismo sistema que me comentas y parece que el acabado es bueno, tengo que probarlas, a ver si en esta semana tengo un rato jeje.
Si sabes soldar, te paso una página donde hacen un elevador casero con un gato de coche, la idea es un soporte con unos cuadradillos y unas chapas y el gato claro jeje, pero era simple y resolvía según quien lo había hecho jeje
Te comento, compre unas pastas para pulir metales que había visto en otro foro para pulir unas motos clásicas, son una marrón para dar primero y otra para acabados azul, se dan con el mismo sistema que me comentas y parece que el acabado es bueno, tengo que probarlas, a ver si en esta semana tengo un rato jeje.
Si sabes soldar, te paso una página donde hacen un elevador casero con un gato de coche, la idea es un soporte con unos cuadradillos y unas chapas y el gato claro jeje, pero era simple y resolvía según quien lo había hecho jeje
FXSTC95
Well-Known Member
Si es de los lavables, creo que con un desengrasante en spray tipo kh7 o similar igual te sirve, pero por el método descrito: echándole por dentro y por fuera, darle tiempo de actuación y enjuagando con agua si presión pero solo desde dentro hacia afuera para que la porquería no se incruste mas si no que se desprenda, y según la porquería que suelte repites o no.
Lo de aceitarlo después ya no lo tengo tan claro con qué hacerlo porque con el 20w50 del motor que aspiró el mío desde luego que no
artiendose_de_risaartiendose_de_risa. No sé si un poco de wd40 funcionaría......sería cuestión de indagar por internet. Desde luego lo mas seguro es comprar el kit y cuando se gaste, y con la experiencia adquirida probar otras opciones si las hay.
Lo del artefacto para levantarla no es cuestión de hacerlo o comprarlo (hay uno bastante económico aquí UNIVERSAL CHOPPERHEBER - Louis - Motorrad & Freizeit ) es que no tengo garaje cerrado con electricidad y vivo en un 3º sin ascensor....:extranyado: y cargar con el chisme bajarme la corriente a la calle y montar el chiringuito...como que no me mola. :cachondon:
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Bueno me puse a buscar lo del wd40 para el filtro y he visto varias opiniones al respecto y parece que se usa bastante, así que mañana toca limipieza de filtro con kh7 y wd40 jejej
www.yamaha-zonar.com - foros fotos mecnica manuales de taller motos accesorios
www.yamaha-zonar.com - foros fotos mecnica manuales de taller motos accesorios
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Pues si, tengo en mente lo de acabar el dichoso stage I, la idea es colocar colas, algo tipo clásico y el dynojet pues me gustaría también pero primero como decian en otro hilo, quiero dejarla lo más fina que se pueda sin llegar a tocar el carburador, que tiene que funcionar mejor de lo que lo hace jeje.
Por cierto mi idea es poner los trumpet de toda la vida, parece que suenan bastante pero que vienen con un pequeño silencioso por dentro,(no me gustaría que fueran ruidosos) crees que van bien o me aconsejas otra cosa, pregunto por si conoces del tema jeje
dejo una foto para el que no sepa de que colas hablo:
Por cierto mi idea es poner los trumpet de toda la vida, parece que suenan bastante pero que vienen con un pequeño silencioso por dentro,(no me gustaría que fueran ruidosos) crees que van bien o me aconsejas otra cosa, pregunto por si conoces del tema jeje
dejo una foto para el que no sepa de que colas hablo:
FXSTC95
Well-Known Member
Solo te puedo decir sobre la estética: están muy guapos. Le dan una aire muy clásico como tu dices, y queda muy bien.
No los he oído ni sé que tipo de silencioso puede llevar para eliminarlo o reforzar de fibra según suene poco o mucho.
No sé donde los has visto, pero en esta sitio los tienen incluso con salida hacia arriba. Custom Center sl Accesorios - Todo el Custom en un sólo lugar ...
Ya nos dirás.
No los he oído ni sé que tipo de silencioso puede llevar para eliminarlo o reforzar de fibra según suene poco o mucho.
No sé donde los has visto, pero en esta sitio los tienen incluso con salida hacia arriba. Custom Center sl Accesorios - Todo el Custom en un sólo lugar ...
Ya nos dirás.