Ya pero el kit dynojet vale perras y no creo que se lo instalen baidefeis.
Me refería a lo del kit, no que traiga otros chiclés. Eso es lo que debe averiguar o llevarla de vuelta.
Si con el ajuste de bajas cerrado al máximo no se para , es que el chicle de bajas es gordo.
O tiene algo roto.
Yo sacaría el carburador y desmontarla la cuba a ver qué hay.
Si acaso, antes me haría con los chicles de la medida de origen.
Si con el ajuste de bajas cerrado al máximo no se para , es que el chicle de bajas es gordo.
O tiene algo roto.
Yo sacaría el carburador y desmontarla la cuba a ver qué hay.
Si acaso, antes me haría con los chicles de la medida de origen.