M
miau
Guest
Si me descuido cuando arranco hasta se me cala. Arranca sólo con el cilindro delantero. El trasero no quema hasta que se mueve la nena y despues la pedorrera es contínua. No es bujias, El caso es que no va bien.
Marian
Well-Known Member
[quote user="miau" post="60406"]Si me descuido cuando arranco hasta se me cala. Arranca sólo con el cilindro delantero. El trasero no quema hasta que se mueve la nena y despues la pedorrera es contínua. No es bujias, El caso es que no va bien.[/quote]
¿Esto que es un delire de por la mañana??? :shock:
Cada vez hay menos modales, ni presentación donde toca, ni birras, ni foto, ¡y para qué!!, tampoco ni un triste saludo!!! Nada de todo eso, aquí directo a la yugular.
¿Esto que es un delire de por la mañana??? :shock:
Cada vez hay menos modales, ni presentación donde toca, ni birras, ni foto, ¡y para qué!!, tampoco ni un triste saludo!!! Nada de todo eso, aquí directo a la yugular.
M
miau
Guest
Bueno, bueno, acabo de llegar, venga... Hola. que más, la foto, vale.... el caso és que mal rollo (el de la moto)...
Buenas
Si tu encendido es el de origen, dual fire, cambia de posición los cables de las bujías. Si hace lo mismo olvida el tema eléctrico. Revisa entonces la junta de la tobera de admisión del cilindro trasero, puede que la lleves tocada y entre tal cantidad de aire que te de la sensación de que no trabaja hasta que lleve inercia. Los petardazos pueden venir de eso. No es nada extraordinario que se deteriore esa junta.
Saluods
Si tu encendido es el de origen, dual fire, cambia de posición los cables de las bujías. Si hace lo mismo olvida el tema eléctrico. Revisa entonces la junta de la tobera de admisión del cilindro trasero, puede que la lleves tocada y entre tal cantidad de aire que te de la sensación de que no trabaja hasta que lleve inercia. Los petardazos pueden venir de eso. No es nada extraordinario que se deteriore esa junta.
Saluods