CAMBIO FARO DELANTERO

juanig0711

juanig0711

Well-Known Member
Buenas tardes gente:

He estado mirando en el foro y no he encontrado respuesta o solución (o soy muy torpe, que también) así que pregunto:

Me he comprado en Amazon una luz led para mi sporster (2007, 1200) pero esta trae solo un conector y las luces de la Harley traen un conector para la bombilla grande (la larga) y unos conectores rojos de la luz corta que vienen integradas en las led nuevas.

Total que la Harley al cambiarle las luces y comprobar que hay unos pines sueltos, hace que salte la alarma. He leído en intenné que hay que anular esas conexiones, ¿alguien sabe algo de esto?

Gracias
 
Las Sporting tienen un conector H4 y luego un positivo y masa para la de posición.
Algunos faros led solo tienen el conector H4 o H4 y positivo para posición. Si sobra uno, o los dos, hay que aislarlos bien y reservarlos para cuando tengas que poner el faro original.
Si ya no vas a poner nunca más el faro original, se pueden anular. Aunque es innecesario ya que bien aislados no molestan dentro del hueco del faro.
 
Bugui Esponja dijo:
Las Sporting tienen un conector H4 y luego un positivo y masa para la de posición.
Algunos faros led solo tienen el conector H4 o H4 y positivo para posición. Si sobra uno, o los dos, hay que aislarlos bien y reservarlos para cuando tengas que poner el faro original.
Si ya no vas a poner nunca más el faro original, se pueden anular. Aunque es innecesario ya que bien aislados no molestan dentro del hueco del faro.
Hacer clic para expandir...
Perfecto ¿y cómo lo anulo?

Supongo que habrá que hacer algún puente para que la moto al darle contacto no detecte que hay algo suelto y suene la alarma, pero no quiero liarla y joder la moto...
 
Última edición:
A ver si lo de la alarma no tiene que ver con la luz...
si se te funde la bombilla de posición no suena la alarma y técnicamente es exactamente lo mismo que no llevar la bombilla conectada
La mía es del 2006 y no le suena la alarma por una bombilla suelta
 
Pues os prometo que es conectar el faro nuevo, dejar los dos conectores sueltos y pita la alarma; en uno de los comentarios de Amazon refería a eso mismo, que tuvo que anular los dos conectores que le quedaban sueltos. Ayer la monté dos veces (la primera antes de preguntar, la segunda después de preguntar) y nada, seguía igual. En cuanto le conecto la luz original con sus conectores no pita...raro ¿verdad?

Y encima no encuentro ningún vídeo por internet de cómo hacerlo; yo adoro mi Sportster pero es que alumbra muy poco...:confused:
 
Tonces......P=VxV/R---->R=VxV/P----->R=12x12/5=28.8ohmios.
Una R de 30 ohmios 5W
Sigo pensando que sale mas a cuenta y es mas fácil de encontrar la bombilla.
 
Las resistencias se suelen calentar como el palo de un churrero cuando tienen que aguantar el consumo de una bombilla. Las necesarias para eso suelen ser de ceramica o llevar un radiador.

Seguro que hay una solucion mejor.

¿ Qué modelo de faro has comprado ?

Pon el enlace a ver si se puede sacar algo en claro.

Vssss
 
Preguntando a gemini (dios lo tenga en su gloria) me responde esto ...

¿ que resistencia es la optima para sustituir una bombilla de posicion que se alimenta a 12v y consume 5w?

Para sustituir una bombilla de 5W por un LED (o simplemente simular la carga para que el coche no dé fallo de "luz fundida"), necesitamos calcular una resistencia que disipe la misma potencia que la bombilla original bajo una tensión de 12V.

Aquí tienes el cálculo paso a paso basado en la Ley de Ohm:

1. Cálculo del Valor Óhmico (​

Primero calculamos la intensidad que consume la bombilla original:

I=VP=12V5W=0.416A
Ahora, aplicamos la fórmula de la resistencia:

R=IV=0.416A12V=28.8Ω
El valor comercial más cercano y seguro suele ser de 27 Ω o 33 Ω.

2. Cálculo de la Potencia de la Resistencia (​

Este es el punto más crítico. Aunque la bombilla consuma 5W, no debes usar una resistencia de 5W exactos porque se quemaría por exceso de calor. En electrónica, se recomienda usar una resistencia que soporte el doble de la potencia que va a disipar.

  • Lo ideal: Una resistencia de 25W o incluso 50W.
  • ¿Por qué?: Las resistencias de "carcasa de aluminio" (color dorado) están diseñadas para disipar calor de forma eficiente. Una resistencia pequeña de carbón se derretiría en segundos.

Resumen de la compra óptima​

Si vas a una tienda de electrónica o buscas online, pide lo siguiente:

  • Valor: 27 Ohmios o 33 Ohmios.
  • Tipo: Resistencia de potencia en carcasa de aluminio.
  • Potencia soportada: Mínimo 25W.

Consejos de instalación​

  1. Calor extremo: Estas resistencias se calientan muchísimo (pueden superar los 100°C). Nunca la pegues a plásticos, faros o cables. Atorníllala a una parte metálica del chasis para que actúe como disipador.


  2. Conexión: Se instala en paralelo (un extremo al cable positivo y otro al negativo que iban a la bombilla).


Casi que puedes usar esa resistencia para poner puños y un asiento calefactable ... ;)
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba