Harley92
Well-Known Member
.... Visto, lo visto, siempre que llevemos la moto a algún taller para cambiar neumáticos, conviene tener preparados e indicar SIEMPRE los valores de:
- Par de apriete.
- Presión adecuada para cada rueda.
- Además: indicar que el eje de la rueda trasera se introduce desde el lado derecho de la moto, para que la tuerca "fea" quede en el lado izquierdo.
Con eso, muy torpes tendrían que ser para hacerlo mal.. :complice:
- Par de apriete.
- Presión adecuada para cada rueda.
- Además: indicar que el eje de la rueda trasera se introduce desde el lado derecho de la moto, para que la tuerca "fea" quede en el lado izquierdo.
Con eso, muy torpes tendrían que ser para hacerlo mal.. :complice:
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