Sonomachine
Member
Joder colega, que máquina!!
cambio de manillar y muelles delanteros
- Autor lavilofam1
- Fecha de inicio
guilleroadking
Well-Known Member
Pedazo de tutorial muy bueno
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
ESE NO ES EL BORNE NEGATIVO.
lavilofam1
Well-Known Member
ESE NO ES EL BORNE NEGATIVO.
ups, jejeje pues es verdad , bueno espero me perdoneis ese fallo, menos mal que hay gente que esta en tooo...., bueno aprovechando que hace timpo no me paso por aqui os pongo una fotito del deposito subido con unas pletinas que le fabrique,
Saludos y Birras frescas.
lavilofam1
Well-Known Member
Eso esta hecho, cuenta con ello, para eso estamos, a la que tenga un ratito me paso por el garaje y te lo mido y te lo paso .....faltaba mas
lavilofam1
Well-Known Member
bueno Hellbound, pues lo prometido es deuda aqui tienes las medidas del tubo metalico de los muelles delanteros originales
ancho exterior 285mm, perfil del tubo 1mm(no llega , pero se puede decir que es 1mm) y largo 200mm.
Bueno espero te sirva!!!!!
Saludos . y gracias
ancho exterior 285mm, perfil del tubo 1mm(no llega , pero se puede decir que es 1mm) y largo 200mm.
Bueno espero te sirva!!!!!
Saludos . y gracias
josefireball
Well-Known Member
muy buenas
si os interesa tener un manillar al gusto contactar conmigo que os hago la forma que queráis y el tamaño
también hacemos piezas en carbono
si os interesa tener un manillar al gusto contactar conmigo que os hago la forma que queráis y el tamaño
también hacemos piezas en carbono
josefireball
Well-Known Member
muy buenas
si os interesa tener un manillar al gusto contactar conmigo que os hago la forma que queráis y el tamaño
también hacemos piezas en carbono
si os interesa tener un manillar al gusto contactar conmigo que os hago la forma que queráis y el tamaño
también hacemos piezas en carbono
francis7salas
Well-Known Member
Viene del segundo tema de este post....
Bueno ya estamos otra vez aquí, pues lo dicho por el tema de la limitacion de fotos sigo aquí mismo con el tuto, lo siento pero es que no se como hacerlo para que vaya todo seguido, si algún moderador o alguien lo pudiera hacer pues quedaría todo mejor , gracias ante todo, .........
seguimos....
15.-Ahora lo que hice fue lo que mas acojone me dio, empezar a cortar todo el cableado que era necesario para pasar por el manillar, es decir, piña derecha, piña izquierda e intermitentes
16.-pasar el cableado por dentro del manillar
17.-Ahora lo que hice fue recolocar la línea de frenado para que me llegara a su sitio, para eso con mucho cuidado , varie los angulos del tubo metalico de la line de frenado, aquí caían gotas de sudor, pero el resultado fue genial, conseguí ganarle los cm que necesitaba .
18.-Una vez todo en su sitio, ahora a colocar al gusto de consumidor la inclinación de las manetas y apretamos
19.-Por ultimo comenzamos a realizar los alargos de los cables cortados antes, para ello soldadura con estaño, en escalera, y cubiertas con funda termorretractil
20.-Una vez todo concluido, monte los cubre cables de deposito y coloque el deposito en su sitio, conectar fusible maxi y el borne de la batería, revisar todo y mirar si no desconectamos por error el arranque de nuestra burra (me refiero al seguro de la maneta del freno)……¡¡¡¡¡¡joder que susto me pequé, casi me cago en los pantacas!!!!!!!!!. Todo genial , no sobró ningún tornillo, pieza ni na de na, así da gusto…… todo a la primera,,, jajajajjajajajaja
Pues bueno el resultado final fue este, a la espera de cogerle dos pletinas para subirle un poco el deposito, para compensar estéticamente. (pensándome quitar plásticos y cableado dentro deposito, para eso quitar clavijas de empalme)
Espero os haya gustado y que le sirva a alguien, yo la verdad es que disfrute como un enano, y eso que al principio estaba acojonado, pero una vez en faena ya estas pensando lo siguiente que será……
Pues eso BIRRRRRAAAAAAS Y HASTA PRONTO. UN SALUDO
Nos vemos y saludos.
Que wapa te a quedado