El montar las tijas es muy fácil.
Donde viene un poco más de lío es en poner la llanta y el freno.
Primero montad las tijas, basicamente, sacas pinza de freno, eje, rueda, aflojas barras, las sacas, quitas tornillo de tijas y las sacas, según el faro q lleves lo sacas y tendras q poner alguno de sujeción inferior y montas a la inversa.
Eso es sencillo, puedes aprovechar para poner fuelles en las barras si no llevas o el típico tubo para q aparenten más anchas, a elegir. Engrasa las tijas por dentro eee
El tema viene con la rueda. Lo primero centrarla. Por un lado el propio eje tiene q hacer de tope con el rodamiento de la rueda y por el otro con dos casquillos q es más facil q con uno sólo.
Antes de desarmar mide a cuanto está el disco de la botella de la barra, esa distancia debe manterse, tiene q quedar idéntica.
Pones la llanta con el eje y seguramente lo primero q t pasará es q el eje deberás retocarlo en el tornero para q t centre la llanta por un lado. Luego mides el otro para saber lo q deben hacer los casquillos. Una vez centrada ya es medir del buje al disco cuanto debe hacer el separador.
Espero haberme explicado. Todo esto es innecesario si el kit viene pensado para la llanta q vas a poner, claro.
Yo acabo de hacerlo, si quieres por privado t doy mi número y t ayudo en lo q pueda ante las dudas.
*es imposible q no t quedes una semana sin moto.... eso es una cosa de palacio jeje
