Bajar el ralenti

A la izquierda el mapa de serie para las rpm de una sporter de inyección. A la derecha la tabla de mi sporter que lleva cargada hace bastantes años.

IDLE.jpg

V'sss...
 
Cuando el motor esta frio hay bastante mas presión de aceite por su mayor densidad que cuando esta caliente. Es mas malo dejarla baja de ralenti estando caliente que fría. Hay aceite de sobra a 800rpm estando fría, no le deis mas vueltas. Ismael, lo del olor a gasolina es por el mapa de inyección que mete mas gasolina al motor que eñ original. Es totalmente normal en las remapeadas

Lo que suponía, gracias por la aclaración crack! Pilla una birra a mi cuenta jajaj
 
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