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No se donde va conectado el tubo de goma. Va donde el tapon de la foto? y el cable de la carcasa del filtro original no encuentro donde conectarlo.
 
El tubo de goma no es para el filtro original, es para el hypercharger solamente. Ese tubo de goma sale de un anillo (que va con el filtro hypercharger) que está detrás de la admisión, que hace como de espaciador. Para colocar el filtro original, debes de retirar la admisión y también ese anillo espaciador. O como te comenté, atornillar directamente la admisión sin conectar los tornillos de los cilindros y te ahorras ese paso que es un engorro.
El conector macho, lo debió de esconder el antiguo dueño, o anularlo, no te preocupes si no lo conectas.
 



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Hola, he puesto el filtro sin hacer caso del tubito de goma ni del cable de la carcasa y arranca bien a la primera, pero no se apaga la luz amarilla del cuentakilometros. Es malo, puedo solucionarlo?
 
Me da estos tres errores:
P0108 MAP SENSOR HIGH EFI
P1356 rear cilinder no combustion
U1301 Seria data open
 
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