Ayuda, se me ha jodido la 5a marcha.

D

Dir85

Well-Known Member
Buenas, no se que me ha pasado, hoy viniendo de dar una vuelta he metido la quinta y la moto no tira. Noto como vibra el motor al darle gas pero no transmite a la rueda o transmite muy poco. Puedo aguantarla llevando un poco el acelerador abierto pero si le pido candela se pone a vibrar el motor y no transmite, me ha costado pasarla de 105 km. Tiene limitador atimpex pero nunca me había dado esa sensación y la he puesto a 120 sin problemas. No suena raro ni roto pero no se que puede ser.
 
Me auto-contesto. Buscando en el foro parece que pueda ser que el embrague patine. No huele pero si que son los síntomas. A ver lo que me soplan, hoy se me caló subiendo la cuesta del garage y me costó horrores sacarla haciendo el medio-embrague y acelerando. Igual vino por allí la cosa. Esta semana al taller y a rezar!
 
Huelen los embragues secos. En una moto eso de que huela a quemado no pasa. :)

Y si... eso de que patine a alta velocidad es el síntoma. Tampoco es que haya que rezar mucho... si se ha gastado se cambia y santas pascuas. Eso si, que no te lo pongan original que es más caro y más malo. Mejor otra marca: TRW, EBC, barnett...
 
jesus malaga dijo:
Huelen los embragues secos. En una moto eso de que huela a quemado no pasa. :)

Y si... eso de que patine a alta velocidad es el síntoma. Tampoco es que haya que rezar mucho... si se ha gastado se cambia y santas pascuas. Eso si, que no te lo pongan original que es más caro y más malo. Mejor otra marca: TRW, EBC, barnett...
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Muchas gracias por el consejo y el dato del olor, recalcaré lo de las marcas al del taller. Gracias al foro, sigo siendo un tieso pero aprendo un poquito mas gracias a vosotros Prometo contestar cuando tenga diagnóstico. !!!
 
Pues nada, al final lo que parecía. La cosa fue bien porque el compra-venta se ha hecho cargo ya que la moto está en garantía. Aún estando yo en otra provincia, lo han gestionado todo con mi taller se confianza y se hacen cargo. En un par de días a rodar otra vez!!
 
Dir85 dijo:
Pues nada, al final lo que parecía. La cosa fue bien porque el compra-venta se ha hecho cargo ya que la moto está en garantía. Aún estando yo en otra provincia, lo han gestionado todo con mi taller se confianza y se hacen cargo. En un par de días a rodar otra vez!!
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Intruder?
 
Os cuento el fin de la historia. Por lo visto, me dijo el del taller que era el cable del embrague el que estaba dañando los discos y que por eso se rompían. Total que el compra venta me cambió discos y el cable que me acaba de llegar y para el taller. Parece que al final se resolvió todo bien!
 
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