Indibil
Well-Known Member
Hola!!
Hace ya un par de años compré un par de llantas de 10 palos, provenientes de una touring de los 90. No se el modelo exacto. Ambas traseras. Quería montarlas en mi Fat Boy pero nunca lo hice.
Ahora quería montar una en otra moto, delante, con tija ancha. La llanta parece que nunca se haya usado, está como de fábrica, con rodamientos y todo. La he montado con los separadores correctos y me percato de que los rodamientos no hacen contacto con la pista. Aparentemente el separador que hay entre los dos rodamientos es algo largo. Lo mido y hace 4.307" . Busco en los catálogos y existe esta medida, y las siguientes más cortas son de casi 2cm menos. Así que el separador tiene una medida "estándar" pero para mi es largo.
He probado con dos rodamientos nuevos y lo mismo.
Tendría que acortartlo un poco, pero cómo se toma la medida correcta? si es largo no ruedan bien y si es corto quedan algo bloqueados.
Sabéis de algún método?
Gracias.
Hace ya un par de años compré un par de llantas de 10 palos, provenientes de una touring de los 90. No se el modelo exacto. Ambas traseras. Quería montarlas en mi Fat Boy pero nunca lo hice.
Ahora quería montar una en otra moto, delante, con tija ancha. La llanta parece que nunca se haya usado, está como de fábrica, con rodamientos y todo. La he montado con los separadores correctos y me percato de que los rodamientos no hacen contacto con la pista. Aparentemente el separador que hay entre los dos rodamientos es algo largo. Lo mido y hace 4.307" . Busco en los catálogos y existe esta medida, y las siguientes más cortas son de casi 2cm menos. Así que el separador tiene una medida "estándar" pero para mi es largo.
He probado con dos rodamientos nuevos y lo mismo.
Tendría que acortartlo un poco, pero cómo se toma la medida correcta? si es largo no ruedan bien y si es corto quedan algo bloqueados.
Sabéis de algún método?
Gracias.