Buenas y birras aunque con este tiempo casi me quedo con unos calditos...xD
Hace meses que puse las Avon y quedo pendiente el poner unas fotos así que aprovecho y os pongo también el montaje de mis V&H, que me ha costado montarlos lo suyo.....
Esta de las Avon recién puestas y mis colas de serie..
Ahora bien, después de casi un mes tener la caja de los Vance que me trajeron los reyes..:cachondon:, consigo encontrar un "rato" para montarlos, pensando que en una tarde estaría hecho, después de ver vuestros tutos y comprobar que era sencillo.
Pues bien, me pongo a quitar mis colas de serie y lo primero que me encuentro, es que uno de los tornillos de la cola trasera esta gripado o yo que se que, pero me es imposible de aflojar, además de encontrarme con esto también....
Si el jodio tubo de compensación de aire está rajado!!!!, así que me lio a desmontarle con la cola hay puesta, para irme a un taller de un conocido a soldarlo y ya de paso, le pego una tuerca grande a la cabeza del tornillo de la cola y sacarlo...
Pues bien, una vez soldado y quitada la cola todavía me esperaba otra sorpresa!!!
La dichosa junta, esta muy deteriorada y decido cambiarla, asi que vuelta a la cochera a recoger todos los bártulos y a buscar por la web unas juntas, ya que en mi pueblo es imposible conseguirlas y de pedírmelas un taller las pido yo.
Las pedí en spacio y 5 después ya estaban en casa con alguna otro tontería que cayo
artiendose_de_risaartiendose_de_risa
Una vez encontrado otra tarde libre me puse manos a la obra de nuevo, todo preparadito y esperando que todo fuera bien a la primera.
Lo se faltan un par de birras, pero bueno...:timido:
Para no aburrir más, deciros que el montaje fue todo perfecto y sin más pegas, asi que os pongo otro par de foticos del resultado final....
La única pega del resultado final, es que se ve que el tubo de compensación, al soldarlo cedió y quedo un poco mirando hacia abajo, con lo cual la cola trasera, esta apuntando ligeramente al suelo, tengo pendiente solucionarlo, que no va ser de otra manera que cambiando el tornillo por otro mas largo para poder suplementar entre la cola y su soporte con un casquillo, tuerca o lo que se aparezca en el momento que me ponga a ello.
La moto, estupenda no he notado grandes diferencias en como va, aunque todavía son novatillo y no sea capaz de distinguir grandes cosas según el régimen de vueltas de las que habláis a veces.
Por otro lado el sonido, espectacular, demasiado quizás, :cachondon::cachondon:, la voy a dar unas salidas más a ver si me hago a ello, pero ya tengo en mente el fabricarme unos quiet baffles imitando a los de origen de Vance, así que cuando me lo mire bien, ya preguntare por aquí alguna dudilla que me esta surgiendo.
Ahora si esa birrita.....
Hace meses que puse las Avon y quedo pendiente el poner unas fotos así que aprovecho y os pongo también el montaje de mis V&H, que me ha costado montarlos lo suyo.....
Esta de las Avon recién puestas y mis colas de serie..
Ahora bien, después de casi un mes tener la caja de los Vance que me trajeron los reyes..:cachondon:, consigo encontrar un "rato" para montarlos, pensando que en una tarde estaría hecho, después de ver vuestros tutos y comprobar que era sencillo.
Pues bien, me pongo a quitar mis colas de serie y lo primero que me encuentro, es que uno de los tornillos de la cola trasera esta gripado o yo que se que, pero me es imposible de aflojar, además de encontrarme con esto también....
Si el jodio tubo de compensación de aire está rajado!!!!, así que me lio a desmontarle con la cola hay puesta, para irme a un taller de un conocido a soldarlo y ya de paso, le pego una tuerca grande a la cabeza del tornillo de la cola y sacarlo...
Pues bien, una vez soldado y quitada la cola todavía me esperaba otra sorpresa!!!
La dichosa junta, esta muy deteriorada y decido cambiarla, asi que vuelta a la cochera a recoger todos los bártulos y a buscar por la web unas juntas, ya que en mi pueblo es imposible conseguirlas y de pedírmelas un taller las pido yo.
Las pedí en spacio y 5 después ya estaban en casa con alguna otro tontería que cayo
artiendose_de_risaartiendose_de_risaUna vez encontrado otra tarde libre me puse manos a la obra de nuevo, todo preparadito y esperando que todo fuera bien a la primera.
Lo se faltan un par de birras, pero bueno...:timido:
Para no aburrir más, deciros que el montaje fue todo perfecto y sin más pegas, asi que os pongo otro par de foticos del resultado final....
La única pega del resultado final, es que se ve que el tubo de compensación, al soldarlo cedió y quedo un poco mirando hacia abajo, con lo cual la cola trasera, esta apuntando ligeramente al suelo, tengo pendiente solucionarlo, que no va ser de otra manera que cambiando el tornillo por otro mas largo para poder suplementar entre la cola y su soporte con un casquillo, tuerca o lo que se aparezca en el momento que me ponga a ello.
La moto, estupenda no he notado grandes diferencias en como va, aunque todavía son novatillo y no sea capaz de distinguir grandes cosas según el régimen de vueltas de las que habláis a veces.
Por otro lado el sonido, espectacular, demasiado quizás, :cachondon::cachondon:, la voy a dar unas salidas más a ver si me hago a ello, pero ya tengo en mente el fabricarme unos quiet baffles imitando a los de origen de Vance, así que cuando me lo mire bien, ya preguntare por aquí alguna dudilla que me esta surgiendo.
Ahora si esa birrita.....
