Avioneta con motor HD

[Cbravo]

First flight in a Harley Davidson powered light airplane - YouTube

 

[steady]

En el mundo de los ultraligeros se han udo ( y se usan) muchos motores "avionizados" de origenes curiosos. Desde luego el Harley se usa mucho (yo es el primero que veo), pero bueno, siempre hay alguin dispuesto a probar cosas. Ahora, motores Rotax, BMW, WV, etc... los que quieras...

 

[Skyvagabond]

El mundo esta un poco enrevesado, tienes aviones con motor de moto y motos con motor de avion:

Esta con el tipico motor en estrella

Y esta otra con una turbina!!! (ya se puede apreciar la tobera de salida, que no tubo de escape).

Vss

 

[Jorge Mendez]

Excelente, aparentemente no hay razón para que no lo usen. Aquí mencionan lo mucho que se ha probado los motores HD, su sencillez y la durabilidad de estos:

Hog Air - YouTube

 

[Oxjavi]

Donde se compran las turbinas esas? :cachondon:

 

[Skyvagabond]

Excelente, aparentemente no hay razón para que no lo usen. Aquí mencionan lo mucho que se ha probado los motores HD, su sencillez y la durabilidad de estos:

Pues no se que decirte Jorge. En primer lugar un motor que se instala en un avion debe estar "avionizado". Hay determinadas modificaciones que se debe hacer, y no siempre es posible. Esto se debe a cuestiones de funcionamiento y seguridad. En segundo lugar, es cierto que los motores HD son sencillos y durables, pero no todo lo fiables que deberian. Alguien puede decir que no conoce al menos a una persona a la que su HD le haya dejado tirado en ruta? Esto en el aire.....

En estas cosas los experimentos no me hacen gracia, prefiero utilizar una motorizacion especificamente diseñada, o que haya sufrido la adaptacion a traves de una empresa experta. En el mercado hay mucho de esto, empezando por los grandes (Lycoming, Continental, etc. ) pasando por los mas economicos, aunque de gran calidad (Rotax), e incluso los modificados (Smart Cdi).

Ahora, alla cada cual en donde coloca su trasero :complice:.

vss

 

[kikozgz]

Yo también soy piloto de ultraligeros, y buff, tengo que decir que no me montaría en un ULM con motor de harley, como dice skyvagabond, para un experimento curioso está bien, pero el piloto llevaría el paracaidas bien a mano, y no creo que tal motor pueda hacer muchos vuelos con seguridad, tampoco he visto mucha información de que le han hecho el motor, pero por peso y seguridad del circuito eléctrico que son las principales diferencias de los Rotax y estos motores de UL no es apto pienso yo

En ese avión habrá 2 tipos de pilotos: a los que se les ha parado el motor en vuelo y a los que se les va a parar:cachondon::cachondon: