Buenas compañeros, con el frío se me descarga la batería de la moto y le cuesta arrancar, como no tengo garaje sino plaza de parking no puedo poner un mantenedor. Busco un arrancador y los cables adecuados para que sea de fácil conexión que no dañe nada en mi sporster 883 xl de 2005, gracias de antemano
Arrancador de batería adecuado
- Autor DaKing
- Fecha de inicio
bueno refiriendome a poner unos cables que esten bien en el mercado para alargar la conexion y esconderla. además de un arrancador que este bien y fiable.
jodator
FH SUPPORTER
¿Es un De ja Vú o no funciona el buscador?
TropSport
Well-Known Member
Hola DaKing, como estamos....
Pues mira, como en el garaje donde guardo la moto no hay corriente, y por lo tanto no puedo tener la moto conectada a un mantenedor de esos para tener la batería viva todo el rato, pues no me queda otra que tener que convivir con un buen arrancador.
Este es el que yo tengo, y estoy muy contento con el.
Viene con un montan de accesorios pero yo solo utilizo en arrancador en si directo a un cable que le puse a la batería, que esta escondido justo detrás de la tapa lateral, así que para arrancar la moto tan solo tengo que abrir la tapa y conectar el arrancador, total un minuto.
Aqui se ve el cable.
Y ese mismo cable sirve también para conectar un cargador o mantenedor de batería si es que se de el caso.
Yo tengo este tipo de arrancador porque es tan pequeño, que me cabe en la pernera, y lo puedo llevar encima cuando salgo de ruta, por si acaso me quedo tirado en la carretera....
Venga saludos cordiales desde Mallorca....
TropSport
Pues mira, como en el garaje donde guardo la moto no hay corriente, y por lo tanto no puedo tener la moto conectada a un mantenedor de esos para tener la batería viva todo el rato, pues no me queda otra que tener que convivir con un buen arrancador.
Este es el que yo tengo, y estoy muy contento con el.
Viene con un montan de accesorios pero yo solo utilizo en arrancador en si directo a un cable que le puse a la batería, que esta escondido justo detrás de la tapa lateral, así que para arrancar la moto tan solo tengo que abrir la tapa y conectar el arrancador, total un minuto.
Aqui se ve el cable.
Y ese mismo cable sirve también para conectar un cargador o mantenedor de batería si es que se de el caso.
Yo tengo este tipo de arrancador porque es tan pequeño, que me cabe en la pernera, y lo puedo llevar encima cuando salgo de ruta, por si acaso me quedo tirado en la carretera....
Venga saludos cordiales desde Mallorca....
TropSport
Raptor7
FH SUPPORTER
¿El cable venía con el arrancador? ¿O lo has montado tú?
TropSport
Well-Known Member
Wei Raptor7
Pues no, con el arrancador viene un cable con pinzas para conectar encima de los bornes de la batería, este es el cable.
Pero claro, ese tipo de cable con pinzas, es un coñazo a la hora de conectarlo a la batería de la Harley ya que tienes que hacer un cristo quitando asiento y tal, así que me busque por internet el mismo tipo de clavija " macho-hembra " que viene con el arrancador y le puse un cable directo a los bornes de la materia para que fuera fácil y cómodo a la hora de arrancar la moto.
La suerte es que encontré exactamente el mismo tipo de clavija que monta de serie el arrancador, y me hice un cable en un momento.
Mira, este es el tipo de clavija que viene con mi arrancador, pero no se si es un tipo de clavija estándar para todos los arrancadores, o cada marca tiene su clavija especifica.
Venga saludos....
TropSport
Pues no, con el arrancador viene un cable con pinzas para conectar encima de los bornes de la batería, este es el cable.
Pero claro, ese tipo de cable con pinzas, es un coñazo a la hora de conectarlo a la batería de la Harley ya que tienes que hacer un cristo quitando asiento y tal, así que me busque por internet el mismo tipo de clavija " macho-hembra " que viene con el arrancador y le puse un cable directo a los bornes de la materia para que fuera fácil y cómodo a la hora de arrancar la moto.
La suerte es que encontré exactamente el mismo tipo de clavija que monta de serie el arrancador, y me hice un cable en un momento.
Mira, este es el tipo de clavija que viene con mi arrancador, pero no se si es un tipo de clavija estándar para todos los arrancadores, o cada marca tiene su clavija especifica.
Venga saludos....
TropSport
Donde lo has comprado y que te ha costado?
Para cuantos arranques te da?
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Tercer grado
TropSport
Well-Known Member
Hola de nuevo DaKing
Bueno este en concreto lo teníamos en Stock en el taller donde trabajo perteneciente a una promoción que había, y no se exactamente su precio porque fue a cambio de unos trabajos que le hice a mi jefe un fin de semana, pero si no recuerdo mal salían por unos 120€ mas o menos....
En cuanto a los arranques que se pueden dar pues yo lo he utilizado como mínimo en más de media docena de arranques seguidos sin problemas, pero claro yo lo mantengo siempre cargado.
En invierno, si hace un par de semanas que no utilizas la moto y la batería no esta muerta por decirlo de alguna manera, el frio, o la baja temperatura ambiental más que la carga en si, es lo que más afecta a la hora de arrancar la moto, y normalmente una vez arrancada con el arrancador, si sales de ruta y haces 25 Km, 30 Km, o mas, la batería ya ha cojido temperatura, y si realmente no esta estropeada, casi siempre ya no necesitas volver a echar mano del arrancador en todo el día.
Venga salu2....
TropSport
Bueno este en concreto lo teníamos en Stock en el taller donde trabajo perteneciente a una promoción que había, y no se exactamente su precio porque fue a cambio de unos trabajos que le hice a mi jefe un fin de semana, pero si no recuerdo mal salían por unos 120€ mas o menos....
En cuanto a los arranques que se pueden dar pues yo lo he utilizado como mínimo en más de media docena de arranques seguidos sin problemas, pero claro yo lo mantengo siempre cargado.
En invierno, si hace un par de semanas que no utilizas la moto y la batería no esta muerta por decirlo de alguna manera, el frio, o la baja temperatura ambiental más que la carga en si, es lo que más afecta a la hora de arrancar la moto, y normalmente una vez arrancada con el arrancador, si sales de ruta y haces 25 Km, 30 Km, o mas, la batería ya ha cojido temperatura, y si realmente no esta estropeada, casi siempre ya no necesitas volver a echar mano del arrancador en todo el día.
Venga salu2....
TropSport
TropSport
Well-Known Member
Si claro, cuanto mas cortos y gruesos mejor, los cables que yo puse son incluso mas gordos que los que trae el arrancador, y lo justo de cortos para que sea lo más cómodo de conectar.
TropSport
TropSport
TropSport
Well-Known Member
Todos son por el estilo, hay que mirar el amperaje de salida que tienen, en mi caso es de 900A de salida con 1800ma/h y va sobradisimo.
También hay que tener en cuenta si la moto ha sido Re,mapeada, porque según el tipo de mapa que le pongan, la moto es más o menos buena de arrancar.
TropSport
También hay que tener en cuenta si la moto ha sido Re,mapeada, porque según el tipo de mapa que le pongan, la moto es más o menos buena de arrancar.
TropSport
