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¿Válvulas de los respiraderos.....¿

Los que están bajo el filtro? todo revisado. Mel otro día desmonté de atrás adelante, es decir, de depósito de aceite hacia la bomba, saqué la bomba y la probé, todo ok. Saqué filtro y revisé y todo ok, y despues puse filtro y fue cuando dejo de haber paso.... Hay una válvula entre medias...

Espero que no. De momento he sacado la para dejar la bomba al descubierto y no hay mucho hueco. A ver si no pega en ningún sitio y puedo sacarla para comprobarla

Pues seguimos igual. Revisados todos los tubos y ok, compresión comprobada y sobre 8, correcta. Cambiado filtro y aceite nuevos, unos 2,8 lts Lo siguiente será revisar bomba de aceite Sugerencias?

De momento sigue igual. Esta semana mediré compresión y haré cambio de aceite, limpiando los tubos que salen del depósito de aceite, en ese orden... Ya veremos

No es normal. Debe haber algún retorno taponado

Se sale porque va subiendo hasta que rebosa por el tapón de aceite. No hace circuito

Mañana? Lo he mirado antes de arrancar y estaba así, por la mitad. Mañana miro de nuevo

Apagué la moto porque se salía el aceite, y después de un rato seguía sin bajar

Después de desmontar y revisar el respiradero , arranqué la moto sin el tapón para ver qué pasaba, y el aceite sube, pero no baja, así que será el retorno, ¿alguna sugerencia?

revisaré si los respiraderos estuvieran taponados, o algún manguito...

Gracias probaré abriendo el tapón. El tapón no salió disparado. En la foto se puede ver cómo quedó justo después del petardazo

Buenos días, El otro día arrancando la moto después de una semana empezó a hacer los típicos petardeos de combustión, y en uno de ellos, más fuerte de lo habitual, me salió la tapa de aceite disparada, claramente debido a una presión excesiva de aceite. Voy a desmontar para ver qué ha podido...

Supongo que será buena o mala suerte. En mi caso también tuve una mala experiencia con ellos, pero completamente respetable a quien le guste como taller. Conmigo desde luego no dieron una bien.

ITV recién pasada en Alcobendas. Pero en Aplus, dirección Tres Cantos, y además de pasar la ITV sin problemas con accesorios no originales (con su correspondiente homologación europea) me han sacado una copia de varias hojas de la ficha reducida de mi moto, con lo que ellos se manejan alli. Y...

A mi desde luego me parece un poco duro el asiento de la mía, que es una R. Lo suyo es hacer cayo...

Entonces el tubito negro se puede quitar?

Si aún tienes las colas me pueden interesar. ¿Precio? Birras!!