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Buenas tardes a todos, una consulta haber si me podéis aconsejar, estoy planteándome meterle a mi dyna con la idea de subirla un poco de delante (ya que hace tiempo le metí una tija con 3 grados de inclinación y le cambié la llanta que traía de 19 por una de 17) está un poco baja del tren...

Buenas, después de mucho, mucho tiempo sin entrar por aquí, os dejo una foto de la burra, una dyna súper glide del 2007. Saludos.

No se macho, mañana la llevo al taller..cuando no es una cosa es otra.

Lo he verificado y se ve todo bien...esto de la electrónica es una mierda

Hola a todos, vuelta a empezar con los putos intermitentes..resulta que a raíz de coger un pequeño bache en la carretera, cuando le doy a cualquiera de los intermitentes, salta directamente los warning. Por otro lado cuando apago la moto, deberían saltar los 4 intermitentes al ratillo, pues...

A mi me paso algo parecido, el reposapies trasero se soltó con tan mala suerte que golpeó un patrulla de la GC que venía justo detrás...le hizo un bollo en el capó, gracias a Dios no pego en el cristal delantero lo hubiera atravesado y quién sabe que hubiera pasado..

Pregunto, no os saldría más barato homologar todo?

Ok, entendido. Aver donde pongo el otro cable enganchado, porque se trata de sacar otro cable de la base del intermitente -por ejemplo enroscado y fijado en la misma tuerca del esparrago- y llevarlo por detras del espadín a algún sitio donde toque metal verdad? El tema de la rosca del espadín...

El tema de taladrar ya lo había pensado, no tiene mayor complicación, pero el tema es que a la hora de poner el respaldo, la base del mismo va apoyada en éste, ¿no perderá firmeza al ir simplemente la base del intermitente atornillada por detrás del espadín sin utilizar su rosca? Por otro lado...

Si, rosca m10, que significa eso, que es métrico y la rosca del espadín en pulgadas no? Mi moto es una Dyna 2007

Estoy cambiando los intermitentes traseros por unos más pequeños, http://www.spaciobiker.com/es/luces-intermitentes-motos-custom/12251-intermitente-micro-bullet-aluminio-cromado.html?search_query=Micro+bullet&results=11. El caso es que el esparrago que trae incorporado el intermitente no...

Creo que es un mal contacto, de repente me funciona de nuevo...y al rato estoy otra vez en las mismas...

Hola, tengo montados unos intermitentes Kellerman (en los mismos puños) en mi Dyna 2007. El caso es que el izq ha dejado de funcionar. La bombilla pese a no tener el filamento roto, tiene una pequeña mancha negra en el cristal...como si se hubiera quemado...Total, que pese a cambiar la bombilla...

Si de origen llevarán todas las 2 plazas no habria problema alguno...Y en motos que cuestan de media 10.000 pavos es una ridiculez escatimar en eso...No te parece??

Otro tema aparte y que es de tener muy poca vergüenza es querer cobrarte por algo que ya debería aparecer en ficha técnica, lo de las dos plazas, en qué cabeza entra que se gaste un tío un pastón en una moto y no pueda llevar paquete...Esto no deja de ser un país de ladrones y listos de turno...

Eso de cobrarte 50€/h es un tema que nunca entenderé, yo en mi trabajo cuando echo alguna hora extra, (dícese de hora nocturna, en días festivos y tirado en la calle como un perro) no sobrepasa nunca los 15 euros brutos..robo a mano armada, y por mucho que te quieran comer el tarro, no dejan de...

Todo eso no se soluciona con un amortiguador de dirección?? Pregunto bajo los efectos de mi ignorancia....

Si amigo por eso precisamente lo estoy buscando, voy a homologar la moto...Y antes quiero mejorar la trasera, despejarla un poco.

Hola chavales, alquien me puede informar de donde puedo comprar un piloto trasero -homologado- para mi Dyna con los intermitentes integrados en el mismo?? (Lo he visto pero no se dónde, es como el original pero además lleva los intermitentes integrados). Gracias

A la mía le pasaba lo mismo, y era de una junta que lleva el manguito que entra en el cambio, estaba pasado...