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Estimadisimos, a mi Road King Classic les puse unos muy buenos, los compré en eGlideGoodies, muy buen proveedor para todo lo referido a Touring. Compré unos especiales para la Classic que no necesitan calentar ni cambiar nada de las maletas, ya que no cambia el ángulo de los amortiguadores...

Te felicito, muy buena, de las mejores que conozco!!!!!!!!!. Qué más tiene más allá de la pintura, esta de las mejores.

Fatum, no hay duda que sos un gran entendido!!!!!. Te quería hacer algunas preguntas, lo que mencionás se llama "lowering kit", lo vi en e-bay y cuesta entre US$30 y US$80 según quien lo venda. Lo que pude ver es que este producto cambia el ángulo de inclinación de los amortiguadores bajando...

Buenas amigos, lo mio fue más radical, primero, cambién guardabarros trasero, luego seguí con escapes (V&H), filtro (Kuryakyn), centralita (Fuel Pak), amortiguadores traseros 11', delanteros bajados, accesorios skull, manubrio, y demás. Quedó muy linda y anda muy bien. Obvio que la foto que...

Uds. son increíbles!!!!!!!! Siempre me gustó la Night Train para reformarla, pero bueno, cuando compré la Fat Bob todo el mundo me hablaba de las bondades del chasis dyna y lo bien que se maneja, y bueno..., me puse a reformar la gorda al igual que lo haría con la Night, por eso pregunto por la...

Tengo una Fat Bob 2008, de las primeras, le puse una centralita (Power Comander), escapes V&H, filtro Kuryakyn y eso, en el banco de potencia me dio 91 burros. La Fat ayuda a este tipo de picardías, porque el doble freno delantero, del estilo "flotante" (una de los pocos modelos no CVO que trae...

Pregunté una paparuchada???????, me ayuda muchísimo el comentario de uds.!!!!!!!!

Qué opinan de cambiar la rueda delantera original (diametro 16' y ancha), por una 19' de rayos, tipo la Super Glide Custom. Le quitará personalidad a mi gorda??, me gustaría arriesagarme, alguno lo hizo???? Abrazos cromados Vamos amigos, algún de uds. me pueden ayudar seguro!!!!!!!!!

Que jodida!!!!!!, en mi opinión, el filtro de aire le tapa todo el motor, y no va el chasis para un "café" .....ahora, de café no tiene nada, debe ser un "te racer"!!!!!!!!!!. No le queda, para cafe sólo la Sporty pero con muchas ganas, sino las europeas. Sobre gustos no hay nada escrito!!!!!!!!!!

Yo siempre compré usadas, compré 3 Harleys y sólo la primera nueva; las usadas/viejas te ayudan a ahorrar en patentes, seguro.........., pero no entiendo qué querés decir con la "parienta"......., tenés que pedir permiso???, no habla bien de tus colgantes en la bolsa de cuero!!!!!!!. Comprate la...

Siempre es lindo tener una más grande (como en el caso del chino tuerto!!!!), pero la 48 es lindísima. Yo tengo un Fat Bob, estoy feliz, pero tu moto es lindísima...ya no quiero volver a una Sportster, pero esa me tienta. No la cambies por ahora!!!!!!!!

Les paso la mia, le hice más cambios pero no tengo fotos Espero que les guste. Yo escribí en el foro hace un tiempo y puse mejores fotos que ahora. Espero que les guste. Para responder tu pregunta, le puse un guardabarros de Sportster, ensanchado y recortado, queda muy buena, cualquier duda...

Hecho!!!!!!!!!!!! La bajé de atrás a 11' y de adelante la misma distancia para que el chasis quede paralelo al piso. Obviamente en las lomas de burro hay que tener más cuidado. Pero viaja perfecto, está muy bien en ruta, no tocan los pedalines el piso, salvo que la tiren muy al piso para doblar...

Finalmente la estoy bajando, de apariencia queda impresionante, todavía no la rodé porque estoy haciendo alguna modificación más. Cuando la rueda les cuento, pero esteticamente, 10 puntos!!!.

Primero preséntate, sino Nacho-Heritage se pone como loco, y me imagino que debe ser muy bravo!!! :lloroso: Esos amortiguadores son muy buenos, varios amigos los tienen y están conformes. Los colocamos nosotros mismos y no tenían ningun seguro, los colocas y te la montas!!. Mejor pasa por...

Vamos amigos!!!!!!!!!!, sólo dos opiniones, muy buenas, pero sólo dos??.

Chemiwey Realmente te felicito por el diseño de esta Fat Bob, seguramente inspiraste a muchos de los que tenemos esta hermosa moto y queriamos hacerle unos toques. Te hago unas preguntas: - Primero una muy boba, cómo pegas las fotos en el foro??, yo sólo pude poner un link, pero no la foto...

Compañeros de ruta: estoy con ganas de bajar la Fat Bob, colocándoles unos amortiguadores traseros de 11' y nivelando la misma altura de adelante, para que quede bien hechada. Esteticamente me gusta porque la moto parece más larga, y entiendo que a nivel andar podrá ser más dura pero, al igual...

Mirá, yo dudé mucho en modificarla, pero ahora estoy enloquecido. Quedó muy gorda y tiene la combinación justa de Harley y guarra de pista.

Les muestro a mi "gorda", espero que les guste: