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Ya decía yo, la mía es una Street Bob 117 y la ultima letra es una S , Tailandia :eek:...se han llevaoTailandia a EEUU estos americanos son la ostia!!! :cool:

La mía no se donde estará hecha, (..o si) pero el otro día desmonte una tapita (maldita la hora) y detrás ponía made in Vietnam, en otra ponía made in Tailandia , lo volví a montar todo y soñé que estaba hecha a mano en milbuki por unos tíos americanos con monos sucios y las manos llenas de...

Si te pilla otro arrebato de cambiar yo te aconsejo el motor 117, no se como salen las Indians pero yo con mi SB estoy encantado...

145cv para ser mas exactos, 4 cilindros en V....:cool:

Es una Drag Star 650 del 98, un motor duro, poco potente pero en su dia se vendieron muchas. No es una Vmax, esa bestia sacaba mas de 100cv sin electronica.

Hace más de dos décadas vi transformar una Yamaha V-Max en custom....no se como acabó el proyecto pero yo creo que nada bien para el desdichado piloto, esa bestia ya era fuego puro de serie....sin asistencias de ningún tipo.... le alargaron la horquilla, ensancharon ruedas...debió ser como domar...

uuff...me he leído todo esto y no se.... paracetamol o sales para los ardores?? Yo creo que necesitas una naked tipo streetfire, lo tuyo no son las HD las HD hay que tratarlas de otra forma, eso de ir haciendo...punch?? es que soy algo dilatado de edad y antes se llamaban caballitos jajajajaj...

El sistema es sencillo la verdad, pero es resultón , nada del otro mundo pero eficaz.

Son de CustomZSpain, unos verdaderos artistas y profesionales, la alforja tiene las opciones de cierre con llave y cierre con click rápido, es practico y merece la pena pagar un poquito más.

....y aqui puestas en la Street Bob 117

Hola de nuevo!! os paso unas fotitos de lo que me llegó la semana pasada desde Sevilla.... rulo de herramientas y maleta lateral en piel Old Rat...

Algunas motos japos estan configuradas para hacer algo asi cuando extralimitas las rpm en rodaje, pero desconozco si HD ha hecho algo parecido

No me he fijado si en la mia hace algo así cuando pongo el rpm, siempre lo llevo en la hora la verdad, el proximo dia que la saque me fijare a ver si es normal, podria ser que te marque un parpadeo cuando subes de rpm por encima de un regimen suave? a partir de las 2000rpm o 2500rpm? tal vez sea...

Si, es una aplicación en la que tienes que registrarte con tu numero de bastidor y sale el manual de tu moto, yo lo tengo así, la verdad que preferiría tenerlo en un tocho de libro como siempre había sido en la viña del Señor, pero hasta las apps han llegado a nuestras nuevas motos, que le vamos...

Hoy he ido a buscarla, ayer por la tarde la llevé para pasar la primera revisión, la de los 1743km, que es lo que tenia cuando entré ayer en el taller:p, me dijeron a eso de los 1600km. -me puedo pasar un poquito??-le pregunté --Claro no pasa nada como si me la traes con 1800km.... -dicho y...

Estáis aquí!!! pensaba que al comprar la Street Bob 117 ( que bonita que es...:cool: ) y presentárosla no habíais podido resistir tanta belleza y habíais vendido las vuestras, os estuve buscando en los foros de motos chinas.. :p:p:p

Perfecto!! ya he podido configurar un pin para mi Street Bob, como bien decís por aquí, no te desvela el pin antiguo, con la llave (mando) en mano, haces la secuencia de botones y pones el pin que tu quieras, después he dejado la llave lejos, he intentado desbloquear y perfecto...

Ya me parecía a mi que eso del mando sin llave tenia algo que no sabia, he mirado en la aplicación donde me salen las instrucciones de la moto (ya que no te lo dan en papel como toda la vida ) y no me aclaro mucho de si la moto tiene el pin preinstalado o viene sin pin y hay que configurarlo en...

PIN????..... la moto lleva pin??.... ahhh vale... jejejej tendria que mirar las instrucciones, yo es que creia que era primera para abajo y el resto parriba y ya esta... y eso del pin como funciona? se mete en algun sitio en la moto?? madre mia si tenia que haberme comprado una Harly de los 80...

Bienvenido Boti!! Saludos desde Anglesola, Lleida. V'ssss