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Vendiose. O sea. Bye Dyna, bye.

:playero::playero::playero::timido:

Parece como si le hubieran puesto un aceite demasiado viscoso.

http://www.youtube.com/watch?v=eElH0Ftp1bY

:complice:

Tengo un proyecto en mente queeeeeee, ya verás, ya...

Gracias por los comentarios, colegas!!!

----- Dyna de carburación FXD : VENDIDA Pongo en venta esta magnífica motocicleta del año 2001, modelo FXD Superglide de carburación, motor Twin Cam de 88 pulgadas, unos 1.450 cc. Lleva un Supertrapp 2en1, como pueden ustedes ver. Añado un db killer que fabriqué para pasar la ITV. Está...

Yo soy otro que estuvo allí, y fue brutal, aunque para mi gusto pasó igual que en el concierto de Madonna el año pasado: volumen bajo. Y la mezcla de sonido era paupérrima, con canciones en las que apenas se intuía los solos de Angus: sonaba más fuerte la guitarra rítmica, cojones. Y eso que...

Sí, ya conozco el producto, porque lo he usado mucho para limpiar perreras. Estaba interesado en saber la proporción.

Perdonen la tardanza, pero no tengo mucho tiempo últimamente... :no_me_hace_mucha_gr ES como ha dicho el compañero, no es nada complicado. ¿Lo solucionaste?

Me gustaría saber la proporción de zotal y agua para efectuar la limpieza del carburata, tarea que haré en breve. ¿fifty-fifty? Y luego, ¿se hace en una cubeta y se mete el carburador ahí -desmontado, claro- y se deja un tiempo?

Mi Dyna TC88 tosía, sobre todo en frío, pero incluso en caliente había algún backfire que otro. Le abrí el tornillito del aire un cuarto de vuelta y la probé: mejoró un poco, pero no eliminó la tos completamente. Le di otro cuarto de vuelta más, y ahora va genial. Incluso suena mejor y aguanta...

Hey, venga, lo subo un poco, que esto interesa. De todos modos, si montas la correa estrecha de 20 mm -que la llevan de serie algunas softail a partir del 2008-, mecanizas la polea y pones un separador, se puede montar un 180.

Joder, me acabo de dar cuenta de ello... ¡menudo fallo!

Es que no es sólo cambiar la tapa. La transmisión original es por cadena y con el embrague en baño de aceite. Para poner una primaria abierta hay que poner, sí o sí, un embrague en seco, y cambiar poleas para poder encajar la correa -que las hay de diversas anchuras, por cierto-. En cuanto a la...

Compra directamente un kit dynojet: es muchísimo más barato -no llega ni a 100 pavos-, y viene con varios chiclés, agujas, chiclé de baja y muelle más blando.

OCC también montan Rev-Tech, se ve en las cajas cuando llegan los motores nuevos. OCC... y todos los preparadores de renombre. S&S, Rev-Tech son dos fabricantes de motores y piezas de potenciación, también hacen cajas de cambio y transmisiones primarias. Kits para pasar la transmisión al lado...

Lo siento, lo tengo que decir: ES USTED UN SOSO.

Lo que pasaba tiene una explicación evidente para mí: el filtro estaba sucio, y/o parcialmente taponado. Al limpiarlo sin poner el producto aceitoso, se ha quedado la entrada de aire más libre de la cuenta, afinando la mezcla. Al volver a taponar parcialmente dicha entrada con el aceite para...