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Me parece mas prudente tu idea @jodator . Para las botellas lijarlas; y las tapas del motor, entiendo que mas de lo mismo?

Reflotando un poco el tema: en mi caso (883c) el motor y la parte inferior de la horquilla también padecen del problema de laca/pintura original. Estoy pensando en meterle decapante y despues pulir con el kit de leroy y paciencia; sin desmontar apenas nada, lo veis muy loco?

Bienvenido

Saludos a todos! si alguien quiere salir a rodar por provincia de A Coruña (o alrededores) que envíe privado!

Saludos, tengo una 883 inyeccion 2007, vosotros usais los aditivos de limpieza de inyectores? y sobre octanajes, la eterna pregunta: 95 siempre o sois mas de “uno de 98 al año no hace daño”?

Genial. Tremendo aporte

Buenas a todos, aqui Manu desde Galicia. Recientemente me he comprado una Sportster 883C 2007 65000 km, en estado de semi-abandono. De momento aceites, filtros y bujías cambiados. Cromados en proceso… y que proceso! Ahora cambiar neumáticos, mantenimiento de frenos, un filtro chulo… Birras para...