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Pues eso. Hoy he ido a revisar el nivel de los aceites, ya que en un par de semanas ya hacen el año… bueno más bien en julio y me encuentro lo de siempre. Me da una rabia enorme tener que cambiar tres aceites con apenas 3000 km realizados y mirar cómo está se puede echar en la ensalá… Creo que...

Welcomeee

Pues el kit lo venden para quitar la vaina amarilla. Tercera foto Pensar que los dientes de esa piececita soportan cuando aprietas el embrague la presion del cable. Por cierto compré una por 4€

En la M8. Una vez sacado el botón rojo, simplemente hay que comprimir el muelle y pulsarlo. NO hay que sacarle la parte superior como en tu foto (en tu foto se ven separada ambas) Se abre la tapa de la primaria, se afloja la contratuerca, y en el tornillo central roscas a derechas hasta tocar...

Pues venga que os tengo ansiosos. Conector encontrado y probado en plan rapido el aparatito. He mirado el voltaje. Errores. Luego he entrado al modulo abs sin actuar sobre el. La moto arranca despues. No se ha quemado ni nada ;) Os dejo algunas imagenes.

Ya ves…. Tiene que estar delante de mi y no lo veo. Segun un esquema electrico veo que va al mazo del conector sae….

Si , el conector que no está. Se lo comió el gato. :oops:

Pues no esta..

Pues no lo veo jaja veo los conectores que van a los intermitentes etc pero nada… a ver si lo busco.

Hoy ya no tengo tiempo a ver cuando tengo un hueco…

Pues o estoy yo tonto o no he encontrado el dichoso conector. He quitado ambas tapas sin exito

Que yo sepa eso no funciona asi. El sistema EITMS se activa automáticamente si está habilitado y se cumplen ciertas condiciones, como: El motor está caliente. La moto está en punto muerto y en reposo. La temperatura ambiente es elevada

Por aqui no se vende esa “cerveza” ;)

Hacer un scan no me da miedo, para ver errores etc, pero una "funcionalidad" de hacer actuar el abs, en orden para purgar abs.. eso es facil de conseguir, doy bombo y platillo en los foros de USA de que FXTUL lo tiene, y en un par de semanas hay alguno que lo ha hecho o lo ha pegado fuego a su...

Jeje que va. Las pruebas con gaseosa. De conejo de indias nanai. Cuando vea tropecientos videos lo haré yo.

Actualizado sin problema. A falta de la version siguiente a ver si trae lo que promete. A ver si puedo esta tarde y lo conecto en la moto por cierto.... donde está el conector, no tengo ni idea!! :eek: ️ What’s New in V25.04.24? DUCATI Gets a Big Boost We’ve added over 100 new service...

Es porque le gasté una broma de que se van a hinchar a vender si lo sacan y va bien.. ….no hagas caso del haha .. a ver si de verdad va bien.

El chino dice que “ haha ~ You are very kind, we have recently started testing abs bleeding for harley”. A ver a ver !!!!

Mi colega chino dice: no need more power supply , just connect the diagnostic cable Perfecto pues… a ver si luego tengo un rato y lo actualizo

El cable es como ese si. La pregunta es si necesita corriente con pinza o no…