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Parece que no lo tienen. Muchas gracias de todas formas. ;)

Le escribí ayer, a ver si aún la tenía. Muchas gracias.

Muy buenas a todos. Ando buscando desesperadamente esta referencia. Es un soporte de pinza de freno trasera. ¿Algún alma caritativa que la tenga cogiendo polvo en el garaje? Grasias de hantebraso. ;)

Yo sólo me lo he probado y me ha gustado mucho la pinta y el acabado. Si es ruidoso ya no lo sé, porque no he conducido con él.

Venga, animaos. Para miembros del foro un 5% de descuento. Y si alguien se lleva la Dyna le regalo una cola Vance&Hines nueva a estrenar. :contento:

No, lo siento. Nunca me he metido en el tema... :timido:

Siempre puedes acercarte a Ávila capital, que está al "lao", y hacerme una visita. Tengo el negocio en la Avda Juan Carlos I, 30, enfrente del hospital de la Seguridad Social. :complice:

Para una emergencia me tienes a mí, que tengo taller y lo básico te lo puedo resolver. :complice:

Aunque ya conocía a Paco de vista y había tratado varias veces por email con Gemma, hasta ahora no había tenido ocasión de visitar su taller. Después de pasar ayer por allí, sólo puedo recomendar sus servicios: buen trabajo, buena atención y buena charla motera con ellos. Y encima me esperaron...

He probado un montón de neumáticos en mis motos y las Night Dragon son con las que mejor compromiso entre precio, duración y agarre he encontrado. Ya he gastado varias en mis Dynas y me parecen cojonudas.

Una subidita. La Dyna tiene novios. La Ultra sigue soltera. :complice:

Pues no la veo en el despiece... http://images.imagessite.com/OEM_IMAGES/hd_mc_images/HD08XL039.gif

Harley peca de cara. Y de mala cara. Esta misma semana he hablado con uno de sus concesionarios en Madrid. Necesitaba que pasara por allí una de mis motos a... que le apretaran un tornillo. ¿Y que me dicen? Que me dan cita para dentro de un mes. Bravo, señores, magnífico servicio postventa. :enfado:

Sería mejor que pillaras la parta corta y conservaras la que tienes como está.

Di que sí, compañero. :cachondon:

Los intermitentes utilizan el inclinómetro de la alarma. Se apagan cuando inclinas y enderezas, cuando recorres 300m y, creo, también por tiempo, pero no estoy seguro. La palomilla es un "control de crucero" a la antigua usanza. Sirve para dejar fijo el acelerador en una posición. Yo lo...

¡Arriba, que cogen polvo! :cachondon:

Si haces recorridos cortos y muchas paradas yo he llegado casi a 11 litros con la 1200 Custom... :me_kagun:

Respecto a los amortiguadores, en mi 1200C he montado los de Drag Specialties —son fabricados por Progressive— y van fenomenal: https://asset.partseurope.eu/PIM/1/6/5/1654769.png_DeepZoom.jpg?x=1200&y=1200&b=FFFFFF&t=image/jpeg Cuestan 285€, envío incluido. Si te interesan, mándame un privado.

En su momento comenté por aquí el consumo de mi Iron 2010. Creo recordar que conseguí 4,3 en pura carretera y 9,5 en pura ciudad.