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Siendo así, que le vaya bien

Vaya!!! Tienes razón, una pena que se fuera sin desvelar el misterio....

Muchas gracias por tu aportación. Intenté contactar con Jesús Málaga, pero me fue imposible. Una pena, ya que, lo que me pasa a mí es calcado a lo que le pasó a él. Por eso quería saber la solución del asunto

Alguien sabe como solucionó JESÚS MALAGA el problema de la luz de descarga de batería intermitente?

Yo soy muy partidario del metalube. Lo he usado en mis coches de rallyes y en mis motos desde hace años y mis conclusiones son claramente positivas. Hay que comprender dos cosas. La primera es que ningún producto hace milagros. El metalube tampoco. La otra es que hay que diferenciar los aditivos...

Lo primero se sabe de mil compensadores rotos tanto originales como de otras marcas pero no de un eliminador roto. Dicho esto te diré mi opinión después de más de 15000kms. Con el eliminador. Ventajas del eliminador: Sencillez de montaje. Aligerado de masas móviles vinculadas al cigueñal, lo que...

Un tensor autoajustable Hayden M6 es como en casi todas las motos un muelle. Un sencillo muelle, bueno en este caso son dos concéntricos generando siempre la.misma tensión. No sé si eso es ser muy listo.....

A ver, en la mecánica no existe ni la fe, ni la mala suerte, ni nada parecido. El tensor original es autotensable. El problema no reside solo en su diseño que también si no en su combinación con el compensador. Por un lado el tensor original actúa como una boa constrictor, es decir, cuando se...

Pues entre 165 y 175, según el proveedor. California motorcycles lo tiene en stock

Buenos días, monto una dyna 2012 con eliminador del compensador. Llevo más 10000kms sin ningún problema, asumiendo las pulsiones del motor como algo anecdoticamente incómodo. Decidí cambiar el tensor de la primaria de serie, ya que, oía algunos clancks y ruidillos en la primaria. Monte un Hayden...

Tengo un dyna 2012 y llevo más de 8000kms exigentes con el eliminador montado. Sin problemas. Su mayor ligereza hace que revoluciones más rápido y por la misma razón que recupere algo más lento. Ya sabes, tema de volante de inercia...por último, podrás leer de compensadores rotos, pero no de...

En cuanto al metal lube, solo decir que es un producto de muy alta calidad que casa genial con sintéticos de alta calidad y el conjunto beneficia notablemente en termi no os de temperatura, rozamiento e integridad del producto lubricante

El mayor y más común error en los aceites, es poner en una moto refrigerada por aire un aceite de coche, osea, para un motor refrigerado por agua. La razón? Los aire llevan más aditivos para la temperatura los agua llevan muchos menos ya que nunca superan los 90 grados y los aire pueden tener...

Muy de acuerdo con todo lo expuesto excepto a la ganancia al poner árboles de levas. Yo en mi 96 del 2012, llevo unos Andrews 48h amén de km escape remapeo se....y montarlos convirtió mi moto en un misil de corto y medio alcance, haciendo un símil con las rev del motor

Tengo testimonios de motos con 40.000 kms y sin ningún problema. Nadie vuelve al compensador. Todos los compensadores fallan. Pero cada cual que obre como quiera. Yo doy mi experiencia por si le vale a alguien.

El compensador se no es más que el de las 88. Tb se jodera. Yo he montado el eliminador hace 7000kms y genial. Por darte un símil. La moto se convierte en una maxisportster, con si pulsión de motor y un pelín más de vibraciones pero el motor agradece la perdida de dos en kilos de elementos...