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Claro, todo el año y en un tiempo (años), si ves que amarillea o no hace bien su papel, lo quitas y pones otro. Si ves que tal, el primero que te lo pongan en la tienda donde has comprado el casco y de paso ves como se hace (muy sencillo, pero vamos, viéndolo, más aun) por que es importante...

Claro, como te dicen los compañeros, un Pinlock (cuanto mayor numero, más grueso y mejor rendimiento) y a correr. Yo lo llevo en todos los cascos desde que salió y tan ricamente Éste llevo ahora en los 3

NO es más motero el que se va de Cádiz a Santander, o se recorre media europa, o se va a pingüinos a penar, o lleva su moto rodando a todas partes, simplemente TIENE MÁS TIEMPO! Gracias por las aportaciones, ya os diré por cual se decanta mi "flojo" ritmo de vida jajajaja Birras

Buenas, Conocéis (con referencias fiables o propia experiencia) alguna empresa que transporte nuestras Harley (incluidas las touring) por el vasto territorio español?. Gracias

Ya decía yo que hubo algo de animadversión en aquel comentario de los "mierdas que adelantan" del hilo de la raya continua Tenemos un TOPO!!! jajaja

Cuando ya parecía que habías reconducido... aparecieron los "tornillo bala"... Si en los 70,80,90 hubieran tenido nuestros medios, dar por seguro que los hubieran usado como los usamos nosotros. Tenerlos ahora y no usarlos no es de "tío duro", ni de "flojo", simplemente es de poco...

Fijaros en marca, tipo (mineral/sintético), precio (que son orientativos de varias webs)... Gracias por vuestra opinión

Uhm... claro, pues no había caído en el cambio de las electras de 2009, es verdad y efectivamente, el asiento que le probé era de una de finales de 2009.... Ya tengo por donde seguir. Gracias por el apunte. Saludos

Macho, pues vaya misterios.... Le "probé" el asiento de la electra ultra classic de un socio del Club y ni coincidía ni se aguantaba ni nada (asiento original HD) Seguiremos investigando...

Pues eso pone en todas partes y por lo menos en los que he comprobado, no le vale, no coincide el anclaje y el tornillo de detrás. Además, en webs pone que los asientos de electra no son compatibles con la custom (con la classic si) Si encuentras uno que sea compatible, soy todo orejas

Pues el amigo de la RK Custom 2005 hizo lo del gel y se le sigue durmiendo el culo...

Saludos, Ando buscando un asiento más cómodo, tipo hammock para la RK Custom. El que lleva es muy chulo, pero muy fino y se me duerme el culo (con perdon) a los 80-100km Sabeis cuáles pueden valerle?. Parece que a la custom no le valen todos los de Electra. Alguno lo lleva? Dónde podría...

Vale, pasemos a la parte "practica" puesto que parece ser que tanto si lo necesitas como si no, es una buena idea y da rendimiento... Dónde las habéis puesto (conce, especialista, etc...)? Dónde se pueden pillar por internet? Es fácil de instalar?

... me refiero al KIT, no a la técnica anticonceptiva de dudoso gusto. jajaja Bueno, en serio, necesito info, experiencias, consejos sobre los kit de marcha atrás para una electra ultra classic de 2009 (96"). Graciasss

Hablando de Navajas.... en Albacete todos vamos "armados" por la calle y nunca ha pasado nada. Tenemos muy claro éste tema, es herramienta, no arma. Hablando de Cajjjjjcos... Tengo un Shark Spartan2 que es la pera (y no me refiero a los asientos jaja), like this: Y ayer me pillé un MT Jarama...

Buenas He editado la encuesta para que todos puedan SEGUIR votando o incluso cambiar el voto ya hecho y ver como va evolucionando el tema ahora que entran (o pueden entrar) nuevas restricciones de uso

La última trasera la compré en neumaticoslider.es y tan ricamente. Ahora la siguiente, que ya me toca (flipo con esas medias que dice la gente de 20-25 mil km....) la he pillado en un amigo que me ha hecho precio con la H50, pero que si no, la hubiera vuelto a comprar en esa web. Saludos

Cada día que pasa y vemos más cosas de éstas o de "lavadoras a pilas", abrazo más fuerte a mi RK... tengo dicho que me entierren con ella como tutankamon se echó sus cosas :p

Y cuales son esos síntomas?, si se puede preguntar...