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Guapísimo el depósito!!!!!

Pues me pasaré algún día a echar un café, ahora q se q moto llevas.....

Bienvenido Argi desde Vitoria tb, la sportster es preciosa, a ver si nos vemos x aquí

Ya, pero anq la batería este a tope de carga, si ya está vieja y no da toda la intensidad al arranque seguirás teniendo q arrancar 2 veces y estornudando de vez en cuando, eso me pasaba a mí.

A mí me pasaba algo parecido, al arrancar la moto hacia el además de arrancar pero se calaba, y aveces me echaba humo por el filtro del aire, a la segunda arrancaba sin problema, era la batería q estaba pa cambiar.

Yo lo tengo elevado 2", entra algo antes la reserva pero ten en cuenta q en la parte más del depósito, donde está el grifo perderás algo ya q esa gasofa está x debajo del grifo. Se pierde autonomía pero no creo q sea para tanto, x la menos en la 883, en la 48 con 8l de depósito..... Valorar cosas

A mí me ha pasado alguna vez lo del humo x el filtro, al arrancarla movía el motor de arranque y se calaba, y echaba humo y olía a quemado, la volvía a arrancar y perfecta. Al final era la batería y el humo pues el aire q lo escupía por la admisión al calarse ( son conjeturas mías), cambie la...

Pues sí!!! La siguiente me pilló el rompezigueñales y listo!!

Pero me habéis recordado a los exfumadores q odian como si les fuera la vida a los q todavía fuman!!!!!

Pues seguramente sí la he cagado, pero me dijo un mecánico q con los cargadores antiguos las de litio no cargan bien y se estropean, y por no estar mirando tb cargadores y mantenedores q tengo el original de Harley q es muy pequeñito.....pues me he tirado a la AGM, la próxima seguramente será de...

Pues cambiado!!!

Acabo de comprar una batería agm para mi sportster, me venía totalmente vacía y con 12,1v según mi estupendo cargador del Lidl, después de 16 horas de carga, en teoría ya está completa la carga y me da 13'8v, no debería ser un poco más alta?? Gracias x adelantado, rutas y birras!!

Tienes a la Marcela hecha un pibón!!!!!!

Yo en mi iron llevo defensa y quilla y sin problema ninguno

Aquí está la mía con algunos cambios: Intermitentes mini, punos old school, manillar frisco y la luz de la defensa. Aparte de lo q ya tenia

Hablo de las juntas de metal blando en el , encajaba bien los tubos y a correr, hasta q vi una q estaba muy mal y las cambie, si sueltas y pones con cuidado

Yo las juntas las he cambiado solo una vez, y he soltado los tubos unas 5 veces

Lo hago desde el móvil, y salen a veces cosas rarunas

Copie y borre el mensaje en otro hilo, y al pegarlo en este....salió así

Hace un momento Nuevo Add bookmark #36 Pues se ven muy bien El tema esq como llevo un manillar frisco, q es más estrecho q el serie, no podía poner la cúpula ya q pegaba con los intermitentes de serie y tenía q poner los espejos arriba, y no me veía más q los hombros