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Solo puedo decir que mi batería de litio duro 3 años, después de tener un accidente y 10 meses sin poder rodar, la batería de descargo del todo; Después le di una carga y duro unos meses, hasta que se murió el alternador con la batería. En mi modesta opinion el litio tiene mas pros que contras...

A mi me fallo el alternador con 70.000km, parece que el regulador va por el mismo camino. Con el mantenedor/cargador voy escapando. Según me explico mi mecánico, también creo leer con anterioridad en otro hilo, la batería cuando esta en las ultimas se carga el alternador/regulador; En todas mis...

En mi 883r puse hace 3 años un JTM, va muy bien, son un poco mas caras, por lo que lei dura mas que las demás.

Me interesa este hilo, sobre todo lo devolver el brillo a las llantas.

En la medida que comentas, donde se puede leer "REINF", pues según el vendedor que me refería antes, significa neumático reforzado, por lo menos eso me dijo,

En su dia en un taller de neumáticos me comentaron eso mismo, no se si es cierto, cuando cambie el neumático trasero, un avon con una media mas, comprobé que ese modelo se instala en la honda Goldwing.

Depende; Si haces como yo, solo cambiando cilindros y pistones, tendrás mas par y andará algo entre la 883 y la 1200, en otras palabras, donde subía antes en 4 ahora sube en 5. Si de verdad quieres notar el cambio importante, la conversion mínimo debe ir acompañado de una levas, en la pagina de...

+1, yo tengo el mismo kit pero con las culatas y árbol de levas de la 883, hace poco llegue a los 70.ooo sin problemas; Lo que es aconsejable si se le da caña a la Sporty, es poner desarrollos de la 1200, mas que nada por que se calienta mas si no cambiamos la primaria, otra posibilidad es...

Con la multa que le pusieron la moco; https://www.motorpasionmoto.com/industria/pillada-monumental-a-harley-davidson-multa-de-15-millones-de-dolares-de-la-epa Recuerdo en Ebay un vendedor polaco que los vendía liberados, no recuerdo el nombre del usuario.

Buenas, siento discrepar; Hasta donde yo en los catálogos de de Wiseco, Hammer perfomance, NRHS solo hay pistones forjados, gran parte de los kits y pistones S&S(no todos debo decir) son también de forja, el kit de la moco son fundición y bastante mas caros. Según el cruce de mails que mantuve...

En mi caso llevo 3 años con la batería de litio, la original solo duro tres años usándola a diario, estos últimos años por culpa de un accidente, la Sporty ya no sale del garaje, la de litio solo he tenido que hacer una carga, la arranco de semanalmente sin problemas.

Por lo que lei en su día, las culatas 883 con respecto a las 1200, llevan válvulas mas pequeñas y mas largas, por eso al subir la cilindrada se montan pistones diferentes según culatas; los modelos post 2004 llevan los desarrollos diferentes tanto en primaria como en la correa dentada, ademas...

Buenas, ¿El kit es para usar con culatas para 883? lo digo por la relación de compresión, otro factor es el tema de desarrollos. Mi experiencia ha sido casi perfecta, salvo algunos detalles.

Buenas, Siento contestarte tan tarde, cambio el aceite cada 4000km.

La mia desde que la subi a 1250 lo hace, incluso le puse una batería de litio con mas fuerza con los mismos resultados, según lei se puede solucionar desmontando los cables y limpiando los conectores, también se dice que cambiando los cables por otros mas gruesos. La solución mas drástica es...

Todo empezó cuando pedí por ebay las pastillas Lyndall, por error me enviaron las delanteras con las chapas ya puestas, nunca las monte antes en mi Sporty, con el pistón dentro del todo de la pinza las pastillas no entraban, la única manera era soltar el tornillo flotante. Cuando te refieres a...

Contactare con la tienda donde las compre, crees que mejoría algo si desmonto todo y limpio a consciencia?

Buenas Antes de la ITV cambie las pastillas de frenos, en concreto unas traseras de la marca Ferodo, lo primero que me sorprendió que no suministrara las pletinas que van sujetas, algún problemas al instalar, no entraba las pastillas en su alojamiento, solté in poco el tornillo flotante y...

Fracamente a mi también me sorprendió un poco, se supone que el operario solo hace las motos, la estación estaban pasando un auditoria y tuve que esperar a que terminara, ningún otro empleado se acerco, no se...

Hoy pase la ITV y por supuesto inspeccionaron los frenos, la delantera paso sin ningún problema, las traseras también, me explico que la eficacia minimiza es de 50%, la pase a un 56% por ser las pastillas nuevas, de todas maneras afirmo que la frenada era buena para el tipo de moto. Un último...