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y otra cosa compi... estos hierros necesitan su herramienta en pulgadas y algunas especificas por motivos fisicos de las tuercas que llevan ..., intentar hacerle reparaciones sin la herramienta adecuada hay si que la cagas y bien, yo tengo un lote de herramientas especificas y unicas que solo me...

wenas bugi, yo creo que el paisano jodio algo y no tiene sitio tampoco para cerellar en la moto... y estamos en coruña.... aqui no hay talleres de harley para la gente que no sabe o no quiere... y el que hay es una pelicula de terror... no dicho por mi... lo han dicho algunos de este foro que en...

pues... si no encuentras talleres de confianza por tu zona..... tic tac... tienes un problema gordo, o lo haces tu.... o en breves la veremos en wallapop ..., es lo que hay neno.... con las harley no hay medias tintas.... o aprendes el verbo pagar por todo.... y muucho o aprendes el verbo...

os comento una cosa... aunque esto es seccion evo... como no me deja publicar mensajes por algunan extraña razon en otras secciones.. queria poner una publicacion en la seccion twincam sobre una fatboy del 2003 del aniversario vamos, una 88 carburada, es de un conocido que sabe poco o nada de...

que va eso es facil, pilla el manual aqui en el foro y con 4 llaves lo haces tu, no la lleves al taller o te encularan mas y mejor que en la OA

si tengo esa valvulita antiretorno sale en los videos de purgado

la sigo llevando compi... no la viste ayer en el video de primera encendida? las llevo como galibo para invierno y con niebla

va a ser que no jjaaaja ... aver como le quito los 36 años y 150.000km que tiene... pero la voy mimar mucho mas eso fijo y ahora a darle candela de diario que ya descanso mes y pico la muy puta

al final lo consegui...cabezon que soy ...q felicidad, hace menos ruido que antes el motor... ya contare sensaciones de la pinza... ta en rodaje

la bomba funcionaba perfectamente, son tantas las ganas de andar en el hierro que si no tengo cojones a purgarla, le pongo la original de un piston.. que esa la purgaba con la pinga, y ya ire a casa de un colega que tiene el aparato del compresor para purgar frenos rebeldes.. estoy feliz...

por fin.... USA USA USA JEJEE funciona yupiiii antes de encenderla.. y esto tiene delito.... osea que desmonto el motor... y no tengo cojones a purgar la pinza de 4 pistones...., cuando con la original de uno en un plis estaba... pero contento la verdad... mañana viernes por la tarde...

yo llevo el cv 40mm original y canela fina oiga... respuesta instantanea desde ralenti, llevo un 185 de altas, 52 de bajas, y 3 vueltas de tornillo de rikeza , filtro clone del hn en caja de filtro de aire original y unas colas de escapes igual a las originales pero abiertas... la mia es un...

wenas.. nose donde dicen o en que manual lo dice que las harley se joden por ir bajas de vueltas....., ( lo que las jode es el ralenti a 500rpm) al menos en la que conozco... la mia, los 1340 de carrera larga ... el mio va super feliz desde el ralenti..., en 5 a 2500rpm vas a 100kmh y a 3000 a...

et voila.... hoy por la tarde le hecho gasolina.. lo mas facil... despues le pongo la bateria.... lo segundo mas facil... y despues purgo bien el freno delantero....grrr la pinza nueva de 4 pistones debe llevar mas liquido obviamente y con el latiguillo trenzado deberia piyar presion mas rapido...

esta casi a punto... hoy monto colectores y escapes y aceite y filtro nuevo y gasofa...... tchannn montaje del carburador cv 40mm montaje del voes y filtro y tapa del aire montaje deposito gasolina y consola central vision general de la cerda... no falta naaa

jeje.... pues ponte las pilas.... o venderas la moto pronto... y acabaras asqueado de ella y no por que sea mala o poco fiable ... si no por los palazos y la inutilidad de los talleres... y lo peor que te acabara pasando... lo que ningun harlista deberia hacer.... vender la harlin y pillarse una...

aceite de serpiente... lo mejor pa una harlin vieja o nueva.... es el cambio frecuente de aceites y filtro a menudo y asi si se mantiene limpio bien todo por dentro..., yo lo comprobe en mi motor cuando lo desmonte y tambien en la primaria, cero virutas y cero aceites repagaos cocidos por dentro...

tengo una bomba de aceite de 12v igualita que esa jeje, nos ponesmos tos de acuerdo pa estripar las cerdas jajajaj

si y las tuve que cambiar...cosas de motos viejas

los evo no funcionan por presion de aceite por asi decirlo, funcionan por volumen de aceite, tienen que llevar el aceite en su marca , usar mineral , y el ralenti a 1000rpm po favo.. que si no no engrasa, no entiendo que tu 93 no tenga presion de aceite.. si lo reconstruyeron... en un taller...