Resultados de búsqueda

No te quiero alarmar, pero si has comprado el súper tuner y te aparece ese mensaje, pienso que es porque ya se ha vinculado a una moto y solamente sirve para una. suerte.

Creo también que no te valdrá, de hecho, si la moto está en garantía en Europa deja de estarlo. suerte

No te aconsejo llevarlo sin la tapa exterior ya que cogería el filtro más suciedad y tendrías problemas con el agua si llueve.

Suelta el conector rápido, mira el estado de la torica. De todas formas limpia el conector del manguito con un trapo y lo vuelves a conectar a ver si asienta bien. Saludos

Pues puedes poner lo que más te guste o necesites. A algunos les gusta bajar la moto y sacrificar algo de recorrido de suspensión y otros poner lo mismo pero con otro tipo de amortiguador tipo suspensión progresiva.

Por cierto, si no me equivoco, el sensor del freno trasero es el 72023-51B, compruébalo aquí Ronnie's Harley-Davidson's 1995 Harley Davidson Street Bike FXSTC SOFTAIL® CUSTOM (BK) Parts List saludos

En principio no es difícil cambiar los sensores de luz de freno, seguramente uno estuviera mal y ahora se ha fastidiao el otro. Ese sensor va roscado, es decir, desenroscar y no pisar el freno, rápidamente roscar el otro y conectar una vez roscado los cables. Presta atención a que este nivelado...

En principio no debes tener problema, son las mismas.

Que moto es??

Buenas, al final que paso, lo solucionaste??? Qué tenía??

Es que a mi ya me ha surgido ese problema en algunas motos y eran los casquillos que estaban muy gastados y rotos

Comprueba también que la pata cabra recoja bien, es decir que una vez recogida no tenga holgura. Tu moto lleva unos casquillos de cobre o color dorado que se suelen desgastar. Esto provoca que la pata de cabra no quede cercana al sensor del patacabras y de fallo, es decir aunque este plegado...

Mírate por ebay en la tienda de uno de los patrocinadores del foro!!

Yo pienso que no todas son iguales, yo en mi moto del 2007 aún tengo la de fábrica y va de lujo. No creo que otras duren lo mismo.

Pues si, intenta cambiar la pila, es una cr2032 o en su defecto introduce el código personal.

Tienes que tener cuidado, pues hay más de un modelo y depende del año de la moto para que te sirva.

Buenas, yo ya he montado un kit de esos y la verdad es que va bien y es bastante seguro, no puedes poner primera y marcha atrás a la vez. La marcha atrás solo funciona cuando la moto está en punto muerto y accionas la palanca. La única precaución es que tienes que soltar el embrague lo justo...

Si que pueden denunciarte, también debes tener en cuenta que las colas que montas no están homologadas. Saludos

Si, puedes utilizar el teflon que utilizan los fontaneros para las uniones roscadas. Es como la cinta blanca que se usa, la que enrollas en la rosca pero utilízala en líquido, no en cinta.La podrás encontrar el tiendas de bricolaje, quiero recordar que se denomina sellador de roscas, ten cuidado...

Buenas, pues la verdad es que pienso que no será difícil, no creo que salgan muchos cables del bombín. animo y suerte