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Ok perfecto, nos ayuda a constatar que el 7100 también funciona con discos que no sean OEM, gracias por el aporte.

Pues fantastico, otro punto mas para el Castrol en las sportster, gracias por el aporte. Un saludo.

Ok, ya lo había leído, por eso lo del alternador lo he puesto entre comillas, pues según la consulta que hizo el colega maracas a Castrol, este 75W140 GL5 estaba catalogado en la tabla ASTM D130 como 1b y este dato te deja mas tranquilo, pero como coincidió que le fallaron 2 alternadores...

Ok, muy interesante la información sobre todo en el tema de aceite Castrol que tanto se ha comentado de que al llevar API GL5 "podría dañar el alternador..." en cuanto al tema de sustituirlo, en el momento que me llegue el material no creo que tarde mucho en ponerme a ello, estoy rodando los...

Ok, gracias por la información.

Hola, en breve voy animarme a cambiar el dichoso disco de remaches de mi sportster, por un kit barnett de Klevar con un disco mas de fricción, y me gustaría saber la opinión, experiencia que habéis podido tener tanto buenas como malas con este tipo de embrague, como por ejemplo; ruidos...

Hola, imagino que el cambio de 3 alternadores lo habrás realizado en espacios separados de tiempo... en cuanto al aceite siempre has usado el mismo... y una ultima pregunta, llevas los discos barnett... Un saludo,

Bienvenido paisano a un foro en el que no se termina se aprender... por lo menos yo.

Hola amigo johnymaracas, retomando el hilo de hace ya... estoy en fase de cambiar el embrague por un barnett con un disco de mas, he leído todo el post además de abrir otro hilo con el tema de las API GL4 Y GL5, pero me gustaría saber de primera mano, si sigues con el Castrol 75W140, kms y...

Hola, gracias por la información, el problema de todo esto es encontrar el equilibrio ideal para la sustitución del disco de remache por la opción mas habitual que es la de barnett, pero esta al añadir un disco mas de fricción, puede ocurrir que el grupo embrague (campana/cubo) queda muy petada...

Hola, este no esta nada mal y con la mandíbula batiente hacia atrás, y creo que esta rodando los 200 y pico euros.

Ok, agradezco los comentarios de los compañeros en especial a jodator que en este hilo aportado su experiencia con los dichosos embragues de la sportster, solo comentar que he estado mirando este producto que la verdad no se si serán placebos, pero les he realizado una consulta, preguntando si...

Bienvenido y nos gustaría ver alguna foto de esa joya. Un saludo.

Ok, pues ya les vale si tienen un sistema para evitar el disco remache como en las XR o"el de screamin eagle", ya lo podría implementar en el resto de sportster, pero como es una lotería y es muy probable que te llegue a pasar después de la garantía, pues lo pueden soportar, es una pena... solo...

Pues una fantastica oferta, ya nos contaras cuando te animes a realizarlo... yo estoy esperando el kit de barnett y estoy rondando los 30000 kms y la verdad que de momento me va bien, pero una vez que lo tenga empezaré a plantearme en ponerme a ello, el gran problema es el lugar para poder...

Por cierto jodator, corrígeme si me equivoco... tienes una nighster 1200, te fijaste cuando desmontaste el embrague si tu modelo al final de los discos llevaba como dos arandelas que creo le llaman disco base y de presión, porque si es el caso según en los foros yankis y barnett estos hay que...

Hola Bugui, entiendo que tienes uno de los discos de klevar es de fibra y lo quieres poner en lugar del de remaches... pero entiendo que también tendrás que poner dos de acero, ya que el de remaches viene entre dos de fricción, con la siguiente secuencia: F=friccion Ac=acero Rm=remaches...

Ok, gracias por contestar y haré lo que dices con los aceites que has comentado, pero seguimos sin saber el motivo del pegado y calentón de los discos barnett, por otro lado, y mirando por los foros yakis, hay bastante gente que ha quitado el disco resorte y lo ha sustituido por dos de acero y...

Pues menuda experiencia con los discos barnett, ya los tenía encargadas y solo me quedaba la duda del aceite, pero con tus comentarios me estoy acojonando, visto lo visto voy a tener que plantearme el Panam, y ahora a saber que pueden ocasionar este tipo de incidencias, pues sería interesante...

He realizado una consulta a W&W para ver que me comentan del Panam y el Barnett, ya os diré si me contestan...