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Pues ya está… las touring quedan como estaban, todas con 117 (o 121 las CVO) con VVT excepto la Road King que es la única que se queda con el 114, igual que el año pasado. Pero 1000 euros más caras. Las que sí que cambian son las Softail, todas con 117 con VVT y modos de conducción, algunas con...

Lo que pasa que las touring sin las maletas quedan un poco raras, no sé la RK que tiene la trasera más convencional... No sé como va en carretera el chasis de una RK con respecto a una Softail, pero una Softail con maletas rígidas es igual de grande y con la misma capacidad de carga y rutera...

Ese es, yo me he hecho 3000 kms en 10 días y la artillera no se quejó demasiado con ese asiento ;)

Enhorabuena @Efímero te has pillado LA HARLEY de las Harleys, qué puta preciosidad… Por otra parte, si buscas un asiento de acompañante cómodo para la Delus y no tener que desmontar la parrilla, HD vende uno que se llama touring para deluxe o algo así, es a juego con el de serie pero más cómodo...

Además de verdad

Joder, y has ido a dos… yo viendo el percal no me acerco ni a goler

Yo tuve la oportunidad hace tiempo de escuchar los dos motores en una “comparativa” con tiempo… la primera arrancada de ambos todo el mundo pensaba, claro, uno carburador y otro inyección… eran los dos carburados, se parecían como un huevo a una castaña

De todas formas un TC nunca va a sonar como el EVO aunque le pongas un carburador hecho con una lata de tomate…

Las varillas van en paralelo únicamente en el evito Sportster, y los que tienen las tapas de balancines con las "tres partes" son los TC, los EVO llevan la tapa lisa...

TC, 96" o mejor 103", mejor chásis, más cómoda, 6 marchas, más potente, más fiable... si es para andar con ella. Si es para no viajar mucho a duo y/o no pasas de 100, el EVO.

Con 12 o 13 años mis padres me regalaron una GAC con un asiento Sundowner de la época, en dos meses le tenía hecho un manillar y una horquilla alargada todo artesanal con las herramientas y la ayuda de mi padre, además de luces, música y pijadas varias… se veían venir las aficiones…

Yo no he dicho nada… escribo como hablo.

Te refieres supongo a la iglesia católica, ¿no? Toda la razón

Nos estamos jugando una denuncia de abogados cristianos… me cago en dios

Yo no me complicaba la vida buscando rodamientos SKF, los de Harley no son malos, ya vienen con cierre metálico y son sorprendentemente no muy caros

Creo que de 1" hasta el 2007, lo que no sé desde qué año, supongo que antes serían de 3/4". A partir de los modelos 2008 son de 25mm.

O eso o haces una buena oferta y te llevas una chicana hecha ya y homologada… ;)

Si te quieres hacer una chicana metiéndote en ruedas de 23, para lo que hay que modificar tija o suspensiones, suspensiones neumaticas y demás, no te lo recomiendo, más que nada porque es una pasta y además vas a hacer una bike show que no va a ser funcional, las chicanas que ves en los vídeos...

Totalmente, para viajes donde las maletas laterales no son suficientes, mochila sobre la parrilla (puesta para la ocasión) y en cuanto se llega al hotel se quita la mochila y la parrilla

La peña está flipada