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Vale, a ver cuando te go un momento y te envio la parte de la alarma.

Bienvenido Vicente! Seguro que disfrutas tu máquina. Como dices es muy diferente a los demás modelos de Harley.

Yo tengo el manual de las de 2003. Si quieres pásame tu mail por privado y te envío lo que necesites…

Claro, paciencia. Espero que te recuperes pronto. Ánimo!

Hola, yo he llevado alguna vez la moto a V2 Workshop en Valencia y la verdad es que bien. Y te pra más cerca…

Si te pones los Jekill ya dirás que tal. Seguro que están bien.

Jjejej Bueno, pues píllate los que más te convenzan. Yo pregunté en 2 mecánicos especializados y me recomendaron los nuevos Kesstech. Los Jekill no me los recomendaron… peeeero como siempre pueden haber intereses de todo tipo. Vienen con documentación y una tarjeta donde acredita que están...

Yo tengo los Kesstech y la verdad es que estoy contento. Los tengo 2 años y una vez ajustada la carburación me encantan. Una pena que no puedas acercarte y verlos en persona. Según me dijo el mecánico los modelos más antiguos daban algun fallo, pero los nuevos sin problema.

Yo lo tengo hace años y muy bien. Sí que es cierto que ahora tengo que ponerle una junta nueva, que a veces al arrancar me ha pasado que se afloje. Pero ya te digo, puede ser algo del mío y después de años de uso. Yo estoy contento con el chisme.

Si, tiene que ser una gran máquina.

Y que tal? ¿Como se comporta esa maquina? Pros? Contras?

Pues yo tendría una Honda Valkyrie 1500. Es una moto que siempre me ha llamado la atención, y si tiene la misma calidad que mi antigua Shadow vt750 debe ir más que bien.

Me alegro de que tú estés bien. La moto no es lo importante…

Sí, el viaje subido a ella para llevarla a casa siempre es especial. Bonita máquina.

Bienvenido!! Un saludo desde Valencia.

Pues bueno, un año después puedo decir que la Michelin va muy bien. Sin queja!

Pide las ITVs. Ahí están todas las lecturas de Kilometraje desde que la moto tiene 4 años. Si no los tiene ves con el dueño a la ITV donde pasó las inspecciones y te facilitarán una copia de los informes de forma gratuita. Así puedes ver los Km que ha ido haciendo la moto… Suerte!

Sí, estoy de acuerdo. Yo no lo apretaría. Observa. Puede que el oring no esté en buen estado, que no lo hayan apretado lo suficiente o ya sería pa cagarse que hubieran metido mal el tornillo (esto último no será, tranquilo). Aunque sea algo sencillo que respondan ellos, que para eso les pagaste...

A mi tambien me ha llegado ese mensaje.

Bueno, pues aquí estamos para lo que necesites. Disfruta tu nueva montura!