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+1 Isetax, en el 2005 era motor de 1450 (TC88) y puede ser de carburación o injección. El EVO 1340 es hasta el año 99

Lo de los tironcitos es normal siempre que vayas a punta de gas, es por la configuración de motor. Al tener solamente un codo de cigueñal, las explosiones se producen descompensadas, ese es el motivo. Saludos!

Si, ami también me suena a fuera de punto!

Eso ya no lo sé, seguro que tiene bomba de aceleración, pero no se si se puede regular!

Gracias a todos, voy tomando nota. El hecho de entrar primero por Jaen, no es problema, y si decis que es mejor pues eso. Cabo de Gata ya lo conocemos, y si que queremos pasar a ver Tabernas y el pueblo del oeste.

Sportster 883 con escapes Lu-Hao de estilo original. Tendré que hacer otro, ya que al acercar tanto la cámara, se oye mas el ruido del propio motor que el de los escapes, y eso que suenan bastante jajaj. Saludos Sportster 883 con escapes Lu-Hao - YouTube

A ver, el que discrepo soy yo jaja, el tornilliuto que está debajo del carburador, el que hay que taladrar, regula la Mezcla al Ralentí y 1/8 de acelerador, y el que pone Caballero, regula la VELOCIDAD de ralentí. Es muy fácil, deja la moto a ralentí y aprieta el tornillo, ya verás como varía...

Bueno, pues la cosa es que en Semana Santa 4 amiguetes tenemos pensado bajar a vuestras tierras. Tenemos una idea de la ruta a seguir, pero como no conocemos mucho, o nada, esperábamos que pudierais ayudarnos. http://goo.gl/maps/WZIIr . Esta es la ruta que hemos pensado, tenemos 5 días para...

Up:complice:!!!!!!!!!!!!!!

Aupa, de 12 Litros no me interesa, miramelo a ver por si acaso. Gracias!

Gracias, le comentaré por el grupo de Facebook. Un saludo!

Buenas, pues estoy interesado en adquirir el depósito de 8L (peanut) para sportster de carburación. Alguien tiene uno por ahi???

UP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Una subidita, bajo a 50+ envío!

Si, a eso me referia jaja. hombre en teoria se supone que si no esta a punto lo notas, pero bueno, por probar... Tienes el tapon transparente? o lo haces mientras tira aceite?

Otra posibilidad es que en las sportster hasta 2003 llevan un sensor de encendido que en teoria hay que revisar cada 8000km. Puede ser que no este a punto. Se comprueba con una pistola estroboscopica, y en teoria es muy facil. Para alguien que lo haya hecho, no deberian ser mas que 5 minutos.

Ainsssss eso si que eran motores fiables!!:complice: pena que ya no hagan mas...

Pues que quieres que te diga amigo, te aseguro que mi sportster del 89 al ralentí, con los escapes originales, suena mucho mas a Harley que cualquier injectada (que no lleve pigster para bajar las revoluciones) por mucho vance&hines que lleve! :complice:

Esperemos......

El siguiente ya está pensado jajaja. La Provenza Francesa y la Toscana, empezar a preparar jajajaj!