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Igual es necesaria una moderación más activa para atajar ese libertinaje, del cual en mayor o menor medida me declaro en parte culpable. Al igual que con otras infracciones de las reglas del foro que quedan sin actuación durante días, semanas o meses aunque se reporten.

El único que huyó fue el pobre Enrique........está mañana volvió y se fue directo a lo más alejado del albergue. Creo que el trauma ha sido gordo.

Soy yo o leo doble?

Por supuesto, pero si buscas una moto de segunda zarpa es bueno saber las que tienen más papeletas de llevar premio. Si es de esa época y tiene muchos kilómetros o a casacado y ha sido reparada o está libre de culpa. Si tiene pocos pues lotería, es mi forma de pensar.

Pos eso, 2014, si fallo de engrase. Creo que lo hablamos cuando estuve apunto de comprar una para reparar.

Se le echo de menos, una lástima che.

Pone huevos y no vuela.

Siempre hay alguna errata en los manuales. Tú cuando cambies el aceite por si las moscas no tengas pensado hacerlo en una velada, si es tu primerita vez en modelo que no conoces hazlo despacio y con buena letra, si te lo tienes que dejar a medias para ir a por un recambio te lo dejas y lo...

Los tengo en DVD y pen Drive, son de hace justo veinte años y tres días. Mi mujer me quiere tanto que parte de nuestro aniversario lo ha pasado en la levantina con nosotros.

Puedes dar gracias que se suba alguna foto, el foro da tanto juego a subir multimedia que voy a subir hasta los videos de mi boda.

Y que perfil dejas? en un coche puedes dejar hasta un 35 o 40 de perfil bajo con llantas extremadamente grandes a costa de una conducción por asfaltos perfectos y andar huyendo de baches, bordillos y escalones. En una moto no conozco yo los neumáticos de perfil tan bajo, si los hay hasta ese...

Los rodamientos, si tienes alguno tocado la rueda puede tener algo de holgura. Lo más sencillo es dejar la moto en el aire y girar la rueda.

Bienvenido al foro. Indian? en serio? Antes me pilló la rebel. Sporster 1200 que se vea lo más de serie posible y a tirar millas. Para que no te la cuelen con las posibles unidades que quieras ver qué sepas que son motos muy sencillas de mantener y salvo que el que te la venda sea un dejado o...

Piénsatelo muy bien, aparte de que lo mejor es olvidarte de llantas de AliExpress y las de calidad son una pasta, luego homologación. Cambiarás totalmente la geometría de la moto y tendrás que meter mano detrás para que la moto sea rápida y segura.

Repórtalo como hilo duplicado o edítalo y déjalo vacío

Si lleva tapón debe llevar junta, las únicas que no llevan que yo recuerde son las sporsters que sale directo por un tubo. De todos modos si pillas un kit de mantenimiento completo te suelen incluir la junta en el kit.

Esa rotura es típica que la refuerce bien por qué nunca queda del todo perfecta. Y según modelo ese colector ya no se vende. Plantéate independizarlo y anulas esa conexión cambiando los colectores. Te quitas hierros y temperatura en la pierna derecha. Si necesitas recambio completo según que...

Bienvenido al foro, disfruta de esa maravilla y que les den a los que la denostaron.

Era una botella rellenada con anís.

Po vale.