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ok muchas gracias supongo q sera ese ya q los demas se ven, cambian arboles de levas y demas.pero como una vez q lo elijo me pone filtro y escapes de competicion hasta ahi sin problema...pero mas abajo q si pistones con cabeza plana y kit big bore etc...a lo mejor se refiere al 96 subido a 103...

vale probare ahora ya que no lo veia...lo que tengo la duda del mapa si es corecto. este seria 357SDQ001 1690 "all market" SE A/C &RACE EXHAUST/ "FT" es lo mas parecido para mi moto que he visto siendo del 1012

El latiguillo de freno es el mismo que tenía montado en la moto...el tornillo que va en la pinza, he usado el que venía en la pinza que viene con purgador en el mismo tornillo...el disco que tengo ahora mismo montado es un EBC pero firmado para zodiac (vamos, comprado en el catalogo zodiac y...

si es a mi lo de la bomba no....no es igual es mas grande el vaso y la maneta y no puedes poner el intermitente(yo pille el kit de recolocacion de la orquilla) lo bueno es que sirve para los manillares de 1" pulgada ya que son los mismos. saludos y birras mañana si puedo hago la fotillo

bueno retomando mi pregunta anterior alguien sabe si es el mapa correcto. me han dicho en otro mensaje que hay que desconectar la admision activa que tiene el filtro original pero metiendome en las opciones no lo veo por ningun lado saludos y birras frescas

Si,tengo la centralita los cables y software de la pro super tuner, pero estoy a la espera que me llegue el escape de screaming aegle... muchas gracias lo tendre en cuenta...supongo que despues de anularlo en la centralita solo es esconder el cable saludos y birras

este es el filtro en cuestión: Screamin' Eagle® Extreme Billet Air Cleaner Kit - Genuine Harley Parts and Accessories | Harley-Davidson Europe Asi queda el soporte del filtro en la moto... IMAG0235 por acs555, en Flickr supuestamente valia para switchback y me fijo y pone para modelos touring...

Perdon me lo podeis borrar...lo he editado y se ha duplicado gracias

pues no me lo explico,joe no pude montar nada por que el tornillo le cambiaba el paso el grosor es el mismo todo igual menos ya te digo los racores por donde pasa une el latiguillo con la pinza y el de la maneta que no lo pude aprobechar y se lo tuve que pedir...tambien fue el del manillar que...

pues de lo que iba el hilo....sindicato biker,hunos,rebels (estos se acaban de hacer MC en granada) y apaches creo que no me dejo ninguno. decir que aqui en granada,se mezclan con los demas moto club,como cualquiera, la mayoria son de puta madre, de todo hay pero en MC´s o en cualquier moto...

bienvenido desde granada y seguro de que muchos de los que veas por aqui,tambien andabamos por alli. una pena por que es otro gran foro y espero que solucione los problemas que mencionan antes. saludos y birras frescas:beer2::beer2:

el del lidl vale le pones la posicion de invierno y arranca con menos amperaje de carga..el de moto tampoco es que sea muy rapido... saludos y birras frescas

yo uso el sundower y la verdad que no tengo queja y como le pongo cuando viene mi mujer el baul pues va como una reina y disimula el mazacote de sillon... si buscas estetica lepera mustang pero estos son gordos algunos etc... saludos y birras frescas

yo uso el sundower y la verdad que no tengo queja y como le pongo cuando viene mi mujer el baul pues va como una reina y disimula el mazacote de sillon... si buscas estetica lepera mustang pero estos son gordos algunos etc...

yo la tengo del lidl en la sporster en el deposito y si voy con el asiento solo en el guardabarros (menos en ciudad vaya que me lo cirlen) tambien tengo la dyna q tiene panel de control en el deposito y la verdad que no lo he probado en ella...supongo que es mejor en el guardabarros lo malo que...

buenas jhony pues me alegro por ti,hemos hecho lo mismo, yo ya hace mas de un mes cambie la pinza de la la v-rod special varia un poco supongo que esteticamente y la bomba de freno de la v-rod tambien...tengo del disco original de s.low y el unico problema es que creia que la tornilleria era la...

bueno pues al final...le he tirao un cable desde la bateria pasando por arriba de la viga y el deposito,le endiñao su fusible y doble interruptor ya que al ir directo me lo pueden encender cualquiera y el segundo bien escondidito....tambien he aprobechao para ponerle los puños calefactados...

pues si que esta bien como queda...jejeje

Bueno,la impresion comparada con la sporty,sobretodo en autovia es que mucho mas estable a velocidades altas,aunque es mas larga entra bastante bien en las curvas.Por motor no hay nada que decir anda muy bien...suena a lavadora centrifugando:lloroso::lloroso::lloroso::lloroso: Lo que no me...

Buenas el kit en concreto es el 68000051 para mi dyna fld... El problema que tengo,es que supuestamente tiene unas clavijas para conectar los positivos de los faros a la moto una es negra y macho y otra azul y hembra (son del estilo de los altavoces de coche)... Supuesta mente el mecanico del...