yo uso el black diamond de Harley, de todos los que he visto es el más bonito para mi gusto, otros que suelen tener bastante aceptación son los de Union River (fabricación gallega)... comodidad? yo lo uso a diario y no me entero que es de muelles, pero hice en una semana 2500km y tuve el culo...
OJO con los lowering de Sportster, sobre todo tu que tienes una 2004!!!! no te valen ni los pre 2003 ni los post 2005! si, lo habeis leido bien... pero si una sportster 2004-up es toda igual te dirán!, pues NO, en el 2005 cambiaron el basculante trasero al actual, el 2004 está a medio camino...
si, todos somos muy anti conce hasta que queremos probar una moto en concreto y nos pasamos por allí para echarle cara y probarla; uy, no paso nunca la revisión pero me hace falta una junta de la trocola de un par de euros o un tornillito y me acerco... aunque personalmente no llevé allí la moto...
Hola a todos, la verdad es que no tengo mucha idea a la hora de buscar los accesorios de segunda mano para dyna como he de buscar. En concreto sería para una Street Bob 2012, por ejemplo un asiento y un respaldo detachable bastaría con que fuesen de una Dyna 2006-up o tengo que tener en cuenta...
En las doble disco se pone sólo un tornillo en la bomba, no uno en cada pinza, sinó sería demasiado esponjoso; te lo dice el menda que en la Sporty R lleva una bomba 11/16 de touring (como la tuya) y 2 pinzas de 4 pistones de touring pilladas al gran Kero (como las tuyas tambien) :complice:
Por favor, no me boicotees los post, había una persona antes que tu (por tiempo, nada personal, que tu dinero me gusta lo mismo que el de los demás) respeté turnos, te perdí a ti, y él se echó atrás; si fuese un cabron pistolero os daba número de cuenta a ambos y al que ingresase segundo le...
lo siento, para mi nada como unos Screamin Eagle II, pero como tercera opción, después de unos Straighshots de V&H (con buffles V&H, no los de espiral, los otros, muy importante este detalle) pongo los S&S...
estoy con Kero, pero aún apunto más, 1200R del 2004 al 2006! Bajo mi punto de vista la mejor Sportster que ha habido! :partiendose_de_risa
Entre 2004 y 2006, el motor EVO XL que se montó en el modelo 1200 R llevaba culatas con mayor compresión y unas levas más cruzadas. Esto se dejó de hacer...
hombre, sin acritud, llamarlo a eso modificación es como llamar a un coche con la pegatina de bebe a bordo "tuneado", porque salvo las rayas, los silenciosos, el asiento, y los cubre colectores, es 100% de serie...